上周末我带爸妈和孩子去近郊公园。五个人加上去野餐的装备，往探险者昆仑巅峰版里装时挺轻松。第三排收起来以后，装备顺着后备厢铺开，前两排照常坐人，一家人不用为了行李挤位置。
橙色车身很显眼，方正车头、黑色中网配上两只橙色拖车钩，很有户外味。黑色车顶、轮眉和橙色车身搭在一起，侧面看着舒展。车尾造型厚实，贯穿式灯带把视觉重心拉宽。全地形轮胎的花纹看着扎实，周末往郊外走时很贴合场景。
从市区开出去，2.3T发动机配10AT变速箱的节奏挺好掌握。红绿灯起步时动力来得自然，跟车和并线都顺手。上了快速路多踩一点油门，速度提得干脆，坐满五个人也有充足的劲头。车身尺寸不小，刚进老小区窄车位时要多留意，好在坐姿高、全景影像看得清，熟悉以后就顺手了。
公园附近有一段铺装不太完整的小路，我把驾驶模式调到适合当前路面的状态。智能四驱和地形管理不用研究太多，旋钮一转就能选择。经过碎石和小起伏时，车轮抓地挺稳，底盘动作也比较整。昆仑巅峰版这些偏户外的配置，在轻度郊游路线里用着很踏实。
日常配置也挺顺手。27英寸大屏把导航路线铺得很清楚，临时找停车场看一眼就明白，语音调空调、切音乐也方便。手套箱和中控附近能分别放纸巾、钥匙、充电线，孩子的小东西也能收好。开着这样一台大车，常用功能好找，驾驶过程会轻松不少。
我这台是2+3+2七座，爸妈和孩子坐在第二排，三个人都有舒展的位置。座椅坐垫厚实，靠背支撑也合适，跑一段快速路下来，他们都说舒服，但是稍微有些硬。需要多带人时，把第三排立起来就能坐；平时五个人出门则把第三排留给行李，座位和装载可以按人数安排。
后备厢的变化这次用得很顺。七座都立起来时，空间更适合放随身包和小件，想多带几只大箱子就得安排一下。好在第三排可以分开收起，留一个座位的同时，也能腾出装长物件的位置。把第三排全部放平后，各种装备都好摆；第二排再放倒，车内还能形成一块平整空间。
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