家里那台车开了七八年了，想着换台新大七座SUV，家旁边正好有福特的体验店，于是周末带家里人去线下店看探险者，本来只是想摸摸实车，顺便问问配置，结果销售说昆仑巅峰版刚好能安排试驾，我就直接坐上去跑了一圈。
之前在网上看图和参数，感觉这车挺大，真正站到车旁边，气场还是比较明显，车头宽，车身高，放在展厅里挺有存在感。
先说静态看车。昆仑巅峰版外观比普通家用SUV更有户外味，轮眉、轮胎、车身姿态看着都比较硬朗。销售介绍的时候提到了四驱、托森限滑差速器这些配置，我不是特别喜欢听太多术语，但坐进去以后能感觉到这台车不是只做个样子。车内用料和座椅观感也比较厚实，门一关，展厅里的声音就隔开了不少。
我爸妈也跟着坐了一下第二排，他们的反馈很直接，就是坐着宽，腿能放开。座椅承托比较足，不是那种软塌塌陷进去的感觉。孩子在后排钻来钻去，对大车空间比较新鲜。
看车的时候我还特意试了后备厢，放倒座椅后很平整，平时装露营装备、钓鱼箱或者大件行李，装下全家人都行李感觉完全够用。家用和出去玩，它都能兼顾到。
试驾路线不算长，先从店门口开出去，经过一段市区拥堵路，再上快速路跑了一小段。刚起步的时候，这台车没有想象中笨重，方向盘握着挺稳，车头响应也比较清楚。
坐姿高带来的好处很明显，前方车流和路口情况看得早，开这种大车心里会更有底。销售坐旁边讲车，我自己更多是在感受它日常好不好开。
2.3T配10AT这套动力开起来挺顺。市区里轻踩油门，车子往前走得比较自然，没有那种很突兀的窜动。上快速路以后再踩深一点，动力储备能感受到，车身虽然大，但提速不拖。它不是那种特别躁的风格，起步柔和，刹车灵敏但不点头，车速上去以后底盘也压得住，坐在车里不会觉得飘。
试驾车经过几处减速带和修补路面时，我特意留意了一下底盘。探险者昆仑巅峰版压过去的感觉比较厚实，车里没有零散的晃动。后排家人也说还挺稳，尤其是过连续接缝时，车身姿态比较从容。对我来说，大车光看着威猛还不够，真开起来稳不稳、家里人坐着舒不舒服，这些更重要。
车机这块也试了一下。27英寸4k大屏看着很科技，导航、音乐和车辆信息铺在上面，视线不用来回找。语音调空调、切歌反应也比较快。店门口车多，回来的时候销售让我试了影像，540度全景画面能看清车身周围，我倒车这块不是很熟练，有了这个全景感觉得轻松不少。大车日常进地库、停商场，这种辅助对我挺实用。
整趟试驾下来，我对探险者昆仑巅峰版的印象比看参数时更具体。它有大车该有的视野和气场，也有适合家用的第二排舒适感；动力开起来不费劲，底盘给人的感觉也比较稳。店里短短一圈不能代表所有用车场景，但至少在我看来，这车摆起来霸气，开出去也顺手，喜欢外观的和驾驶体验的可以着重考虑一下。
回家路上家里人还在聊这台车。爸妈更在意坐着宽不宽、上下车顺不顺，孩子喜欢大屏和开阔感，我自己更在意动力、视野和停车辅助。探险者昆仑巅峰版这次线下试驾给我的感觉挺均衡，既有出去玩的劲儿，也没有把日常家用放在一边。后面如果继续看同级别大SUV，它会直接进入我心中的备选一号位。
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