去年9月提的全新福特探险者，开到现在也有一年多的时间了，日常通勤、周末出游、短途自驾基本都靠它，目前稳稳跑了16000公里。相处这么久，我是真的越开越喜欢，在我心里它就是妥妥的全能“公路之王”。今天就以普通车主的角度，跟大家轻松聊聊这台车的真实用车感受。
先说说大家最关心的动力，这台探险者的动力组合真的很靠谱。2.3T发动机搭配10速手自一体变速箱，可以说是一套很成熟的黄金动力搭配。日常开车完全够用，高速超车、起步提速都干脆利落，一点不肉。最让我满意的是，它动力猛但不暴躁，变速箱换挡特别平顺，几乎感觉不到顿挫，开起来特别顺手。而且它不挑路况，兼顾了不错的油耗，长途跑高速不用频繁加油，日常养车成本也很友好，性能和实用性都兼顾到了。
除了日常代步，我偶尔也会开着它进山、走点烂路，它的通过性真的给了我很多惊喜。得益于纵置后驱的底盘布局，它的爬坡能力特别给力，日常山路行驶轻轻松松。打开越野模式，应对普通的非铺装路面完全没压力。最加分的是它搭载了很多豪华车都没有的托森限滑差速器，搭配智能四驱系统，安全感直接拉满。
下雨天路面积水、泥泞打滑的时候，它能快速调整动力，把动力分配给抓地好的车轮，车身稳稳的，不会跑偏、失控，恶劣天气开车也不用小心翼翼，特别安心。
车内的智能配置，也是我超爱的一点，日常用着特别顺手。12.3英寸全液晶仪表盘搭配超大横屏，视觉效果特别惊艳，科技感直接拉满。还有搭载高通8155芯片，操作丝滑流畅，语音控制、导航、切换功能都反应超快，完全没有卡顿的情况。再加上BlueCruise蓝智驾辅助驾驶功能，不管是高速长途巡航，还是市区堵车跟车，都能帮我分担不少驾驶压力，开车变得轻松又安全。
舒适度方面，这台车的表现也完全挑不出毛病。座椅用了真皮加翻毛皮的混搭材质，摸起来质感超棒，柔软又有支撑性。不管是我自己长时间开车，还是家人朋友坐车，都反馈坐着很舒服，久坐也不会腰酸背痛，整车的内饰豪华氛围很到位，日常家用、代步、出游都很合适。
我当初选这台车特别干脆，从看车、试驾到订车，前后也就一周的时间。对比过好几款同级别豪华SUV，发现探险者真的性价比超高，售价亲民，用车成本不高，而且保值率还很亮眼。作为有着36年迭代历史、全球千万销量的经典车型，它在中大型燃油SUV里保值率一直稳居前列，残值稳定、抗跌性强，后期换车转手也很保值，真正做到买车、用车、养车都省心。
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