先交代下背景。我这台是探险者昆仑巅峰版，7座，橙色那个。
今年1月初提的车，到现在跑了一万多公里。之前开的是威驰，说实话那车没啥毛病，就是底盘低了点，一碰到烂路就头疼。
换车的念头是去年国庆冒出来的。带老婆孩子去内蒙跑了一圈，走了一段非铺装路，我那台车底盘刮得我心都在滴血。回来路上老婆说了一句："要不咱换台能野的吧。"就这一句话，我当晚就开始看车了。
看了一圈，最后锁定了探险者昆仑巅峰版。说实话第一眼是被那个橙色勾住的，太骚了，停那儿就跟别的车不一样。但真正让我下决心的是试驾那天，销售带我走了一段烂路，后桥那个托森差速器一介入，整个车的感觉就变了。我当时心里就一个念头：这TM才叫车啊。
提车那天没啥仪式感，4S店就给我拍了张照，我也没发朋友圈。但开回家的路上，等红灯的时候旁边一个开牧马人的哥们摇下车窗冲我竖了个大拇指。那一刻说实话，心里美滋滋的。
到现在开了快五个月，跑了一万多公里。市区、高速、山路、烂路都跑过了。我就挑几个印象深的点说说。
先说油耗。我知道很多人关心这个，2.3T的机子，市区堵车的话10个左右，高速定速巡航能到9个多。我觉得能接受，毕竟这么大个车，你不能又要马儿跑又要马儿不吃草对吧。
空间是真的爽。我家俩娃，一个六年级一个三年级，第三排一放倒，后备箱能塞下两个大号行李箱加一堆露营装备。三月份带全家去了一趟四姑娘山，四个人的行李加帐篷睡袋折叠桌椅，全塞进去了，还有富余。
最让我惊喜的是这车的静谧性。高速120巡航，车里正常聊天完全不用提高音量。我老婆是个特别敏感的人，之前坐我那台日系SUV上高速就说吵，换了这台之后她再也没提过这事。这一点我觉得比啥配置都重要——一家人舒舒服服地在路上，有说有笑，这才是买大车的意义。
越野这块，说实话我还没去特别极限的地方。就跑了几次非铺装的林道和河滩，昆仑巅峰版的离地间隙和AT胎给了我很大的信心。那种从容的感觉，真的，只有开过的人才懂。
也有不太习惯的地方。车确实大，刚开始在商场地下车库停车的时候，得倒好几把。现在习惯了，配合360影像基本一把进。还有就是车机，功能太多了，我到现在都没完全摸透。不过我也不急，慢慢来呗，反正要开好多年呢。
最后说句掏心窝子的话。到了我这个年纪，买车已经不是给别人看的了。什么标不标的，不重要。重要的是这台车能不能带你去想去的地方，能不能让家人在路上舒服，能不能让你每次上车的时候心里有那么一点点期待。
这台昆仑巅峰版，做到了。
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