提车到现在快一个月了，跑了1500多公里，趁着热乎劲，上来跟大伙聊聊这台锐界L。买这车前也潜水了好久，看了不少帖子，现在轮到自己交了作业，希望能给还在犹豫的老哥一点参考。
先说下选车经历吧。家里两个孩子，加上老人，五座车确实不够用了，换七座是刚需。预算30万上下，主要看了三款：汉兰达双擎、途昂Pro，还有最后提的锐界L。
汉兰达双擎去看过两次，说实话保值率和油耗确实诱人，但第三排坐进去真有点憋屈，我1米75坐直了顶头，而且内饰塑料感强了点，媳妇直接pass了。途昂Pro空间是真大，外观也霸气，但2.0T的油耗我有点虚，因为没有混动，市区跑估计得12个往上，再加上大众的双离合，虽然现在成熟了，但心里还是有点嘀咕。
最后看的锐界L。第一次试驾带全家去的，一坐进二排，媳妇就说这车舒服。二排是两个独立座椅，带扶手，中间有过道，进出第三排特别方便，不用翻折座椅，孩子自己就能钻进去。这个223的布局确实打动我了，比232实用太多。再加上2.0T混动，马力275匹，试驾时 踩了一脚，动力随叫随到，比汉兰达那套混动更有劲。跟销售聊了聊价格，优惠还行，就定了。
买回来这一个月，全家出去玩的时间真变多了。以前周末孩子就窝在家里看电视、耍平板，现在一到周六就催着出门。上周末去了趟郊区，来回两百多公里，后备箱塞满帐篷、烤炉、吃的喝的，六个人坐得舒舒服服，路上孩子在三排看动画片，老人在二排打盹，这感觉确实挺好。
说几个用得开心的点吧。
空间是真的大。二排独立座椅不仅进出方便，舒适性也高，座椅加热这几天降温派上用场了，早上上车屁股不遭罪。三排坐两个孩子绰绰有余，成年人短途也没问题，坐垫够厚，不像有些七座是小板凳。
动力这块，2.0T混动起步轻快，中段提速猛，高速超车一脚油就过去了，不拖泥带水。方向盘很轻，媳妇开也说好上手，但高速跑起来又挺稳，不发飘。油耗目前表显7.8，市区高速各一半，这么大的车，能接受。感觉过了磨合期应该还能降一点。
有个功能挺实用，走陡坡或者窄路的时候，540透明底盘会自动开启，中控屏上能看清车轮位置和路况，新手上手没压力。上周去郊区走了段土路，有个炮弹坑，靠这个轻松绕开。
机械四驱也得提一句。前几天我们这下雨，高速上跑100，车身稳稳的，没有打滑的感觉。出去玩走烂路也更有底气，虽然不会去重度越野，但偶尔碰到非铺装路面，不用担心趴窝。
当然，也有不满意的地方。车机系统有时候反应慢半拍，点一下得等一两秒；还有那个无线充电，充电速度慢还容易发烫，我现在干脆不用了。另外，第三排坐人的话，后备箱空间就一般了，放两个登机箱就满，人多行李多只能考虑装个车顶箱了。
对我们家来说，锐界L这车，优缺点都有，但对我来说，空间大、动力足、223布局实用，这些优点正好覆盖了我的核心需求。至于说锐界L这车到底值不值买？还是要看你手中的预算和用车需求了。
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