提车两个多月了，一直说交个作业，拖到现在。周末刚从老家回来，刚好空了跟大伙儿聊聊这车的用车感受。
先介绍下情况，本人正宗90后，家里俩娃，老大刚上小学，老二还在幼儿园。之前一直开的是一辆轿车，车本来还能撑几年，但自从爸妈退休搬过来一起住，帮忙照看孩子之后，那空间就彻底不够用了。每次出门，5座车硬要塞下6口人，后排挤俩大人抱个孩子，不仅不舒服，关键是也不安全。换车就成了刚需，而且目标很明确，必须得是真七座，空间得大。
选车那会儿，目标也简单，就是想要个靠谱、耐用、空间大的合资SUV。说实话，对日系车不是太感冒，虽然周围人都说汉兰达省油耐造，但我试驾了一下，感觉那动力确实有点肉，踩油门光吼不走，不太符合我这性格。我是一直对美系车印象不错，感觉用料实在，开起来扎实，安全性也放心。单位有个同事开的锐际，7年多快8年了，说除了正常保养，基本没出过啥大毛病，这让我对福特更有好感了。
所以后来去店里看车，重点就看了锐界L。第一眼感觉这车挺大气的，不像有些车看着笨重，它那个线条挺硬朗的，我选的是白色，显得时尚年轻点，不老气。内饰也比以前的车精致多了，至少我媳妇看了没吐槽。
当然，最打动我的还是它的空间。这车是223的座椅布局，当时销售跟我说这是同级独有二排头等舱座椅，我还心想都是座椅能有多大区别？坐进去才知道，确实不一样。第二排那两个独立座椅，带扶手，坐着真有点MPV那种头等舱的感觉，宽敞舒服。最关键的是，中间通道够宽，说是20公分宽，我冬天穿着羽绒服试了试，走到第三排确实轻松，不用侧着身子挤进去。不像汉兰达，第三排进去费劲不说，坐进去那小板凳的感觉太明显了，腿窝着，坐久了肯定难受。锐界L的第三排，虽然比不上MPV，但坐两个成年人应急完全没问题，我家老人个子不高，坐后面还挺自在的，说比之前挤在后排舒服多了。
再来说说开起来的感受。这车虽然大，但动力是真猛。2.0T的发动机，252匹马力，数据摆在那。起步轻快，提速超车也干脆，油门反应挺跟脚的。不像有些大车，满载之后感觉开不动。我这俩月，经常是一家六口坐满，后备箱再塞满东西，跑起来一点不肉，动力随叫随到，这点非常满意。转向也挺精准的，没有那种开大船的晃晃悠悠的感觉，车身稳定性好，开着心里有底。底盘滤震也不错，过个减速带啥的，干净利落，不颠。
还有一个我觉得对新手或者开大车不太习惯的人很友好的功能，就是那个540度全景影像。这车又大又长，转弯抹角或者停车的时候，视野盲区挺大的。有了这个功能，车周围一圈和底盘下面都能看清楚，过窄路或者停车心里就有谱多了，基本上看屏幕就能停进去，对媳妇这种技术一般的，也很实用。
油耗方面呢，也跟大家汇报一下。我平时主要是上下班代步，城市路况你们都懂的，早晚高峰堵得厉害，加上周末带家人出去转转。目前表显油耗大概在8个多点，具体没仔细算过。对于这么大个车，又是2.0T的，我觉得这个油耗可以接受，毕竟想要马儿跑，总得给马儿吃草嘛。
目前两个多月开下来，整体还是很满意的。空间大、坐着舒服、动力足，这些当初看重的点，都经受住了日常使用的考验。非要说点不足的话，就是车机系统偶尔反应稍微慢一点点，不过也就是点一下等半秒的事儿，不影响使用。还有就是在一些细碎路面上，胎噪会稍微明显一点，但在正常范围。
锐界L对我来说，是一个符合预期，甚至有些超出预期的选择。它就是那种实实在在过日子用的车，把家里人照顾得舒舒服服的，开着也不无聊。这就是我两个多月的一点真实感受，希望对正在看这车的兄弟有点帮助。
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