其实我一直觉得，怎样去评价一辆车好不好用，后不后悔选择它，一定是个挺重要的标准。车这东西，刚提回来那会儿，看哪都新鲜，有点小毛病也能忍，但开久了，新鲜劲儿过去，它还能不能让你觉得顺手、舒心，这才是真格的。我这辆锐界L，从去年秋天到现在，开了也快半年了，你要问我后不后悔，我的答案就四个字：无悔之选吧。
当初换车，目标挺明确，就是冲着大空间和一套靠谱的四驱去的。家里人多，父母退休了，逢年过节或者周末，总想带着一家老小出去转转。看了一圈，最后选了这辆锐界L。
最相中的就是它的空间，大七座不稀奇，但它是223的布局，这个就挺对我胃口。第二排俩独立座椅，中间有过道，第三排进出太方便了。尤其是现在这冬天，穿个大羽绒服，不用像以前那样撅着屁股把座椅翻来翻去，侧个身就直接走进第三排了，就冲这一点，爸妈就觉得这车买得值。
我选的是黑棕色内饰，这颜色挺耐看，也显着有点档次，起码不像纯黑那么沉闷。家里有小孩，你懂的，车里跟个小战场似的，这颜色稍微耐脏一点。
动力上我直接上的2.0T大马力混动，当时也纠结过，毕竟价格贵点，但想着这么大个车，动力储备还是得足。275匹马力，开起来确实轻快，起步那一下有电机的辅助，挺跟脚，一点也不觉得是在开一辆大车。尤其是在市区里钻来钻去，或者跑高速超车，心里挺有底。
再一个让我觉得不后悔的点，就是这套机械四驱。我们全家喜欢自驾，但谁也不是天天去越野，就是偶尔去郊外或者山里，难免碰到些修路的路段，或者雨雪过后一些泥泞的土路。这机械四驱给我的感觉就是，可能你平时感觉不到它，但真到了那种有点打滑、心里发虚的时候，它给你的信心是很足的，踏实。
这半年用下来，舒适性配置也让我觉得挺暖。尤其现在这大冷天，早上上车，方向盘加热一开，不用缩着手开车。
第二排座椅带加热，爸妈坐后面，上车就是热乎的。我爸有腰间盘突出，特别怕凉，每次上车前我还得远程把空调打开，他一坐进去就说这车舒服，腿也能伸直了，腰也能靠着热风暖暖。
另外还有个功能我得提一嘴，就是那个540度的透明底盘。上个月带家人去山上一个农家乐玩，有一段特别陡的盘山路，还是那种非铺装的，全是碎石和坑洼，以前开轿车肯定得倒着上去，那次我试着打开透明底盘，车底下的路况看得一清二楚，顺着好走的地儿开，心里一点不慌，确实好用。
当然开了这么久，也有想吐槽的地方。首先就是车机，不是说它有多卡，是有些逻辑我觉得还能再优化优化。比如有些设置藏得比较深，开车的时候想调一下，得在屏幕上戳半天，不如实体按键来得直接。再一个就是整体的质感，你说它内饰用料差吧，倒也不是，但就是感觉精致感差点意思。有些地方的接缝，或者一些细节的处理，跟一些豪华品牌比，还是有那么一点点距离。说白了，就是感觉这车骨子里是个糙老爷们，能干粗活，但你要它细致到头发丝，确实有点难为它。
说实在的，这半年，锐界L就是我们家那个任劳任怨的大家伙。它能装下一家人，能带我们去看不一样的风景，也能在寒冷的冬天给我们一份温暖。虽然有些小瑕疵，但它的核心价值，空间、舒适、可靠，都完完全全地达到了我的预期。从这个角度看，选择它，真的不后悔。
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
