昨天终于提车了,兴奋之情一语难表啊。从看车到提车前前后后折腾了快两个月,中间催了好几次,因为春节都放假了的缘故,车源也紧张,但昨天看到实车停在那儿等着我的时候,觉得这俩月没白等。真的要感谢26年的国补,我上车了,不然可能还要再攒一年钱。
昨天终于提车了,兴奋之情一语难表啊。从看车到提车前前后后折腾了快两个月,中间催了好几次,因为春节都放假了的缘故,车源也紧张,但昨天看到实车停在那儿等着我的时候,觉得这俩月没白等。真的要感谢26年的国补,我上车了,不然可能还要再攒一年钱。
最关键的是价格和配置,同级里的汉兰达这个价位能买到的配置比较素,锐界L这边中配起就有方向盘加热和二排加热,这个在冬天真是刚需,汉兰达要高配才给,一来一去同样的配置要多掏好几万块,优惠政策也没锐界L这边给力。都说丰田的混动省油,但我打听了一下,想选混动的话,居然还没国补,这就有点尴尬了。
我们家情况是一家六口,去年二宝出生之后爸妈就从老家过来同住照顾小孩。家里原来有个5座的小轿车,平时上班代步还行,但一到周末想带全家出去转转就尴尬了,要么开两台车,要么就得有人留守。孩子小也得用钱,所以预算卡的比较紧,就25万上下。
因为家里没有家充条件,我们家又是在北方,冬天电车续航打折厉害,就没考虑那些电车。选车时主要对比了汉兰达,毕竟这个级别的七座油车绕不开它。汉兰达试驾都挺满意,开起来属于平顺型的,确实省油,这点我得承认。但问题就是空间确实小,第三排坐进去腿基本顶着前排,而且座椅也只有232的,家里老人上下车不太方便,空间灵活性和实用性差了些。加之买车的金融政策也没锐界L给力,也就pass了。
再来说说我的锐界L,这个223的座椅布局是真舒服,舒适性没得说,二排有点像头等舱的感觉,两个独立座椅中间有过道,爸妈带着二宝坐第二排,大宝坐第三排,进出都方便。提车回来路上特意试了试第三排,我175坐进去头部还有一拳,腿部也不会顶到前面,比汉兰达宽敞多了。
颜值的话,这车挺硬朗的,我选的白色,看着时尚年轻,不老气。说实话有点欣赏不来汉兰达那种老气的感觉,可能是审美不同吧,总觉得汉兰达那个前脸有点太稳重了。
动力这块我选的是燃油版,2.0T大马力,最大马力252匹。之前试驾的时候就觉得动力很猛,提速快,昨天提车回来上高速试了试,超车轻轻松松。转向也挺精准的,这么大个车开起来不觉得笨重,车身稳定性好,过弯侧倾控制得不错。提回家就带全家出去转了一圈,满载的情况下动力完全够用,一点也不肉,这点比汉兰达那个自吸强多了。
油耗的话刚提车还没算,等开一阵再测测,不过买这车之前就有心理准备,毕竟这么大个车,动力又猛,油耗肯定比那小轿车高,但只要不是太离谱就能接受。
昨天提车回来,停楼下的时候,邻居还过来看了看,说这车看着挺大气,问多少钱买的。我说落地就小20万左右,他还有点惊讶,说现在这价格能买到这么大个合资车,还挺划算。其实我也这么觉得,国补厂补加上零息贷款,确实把门槛拉低了不少。期待新的一年新的开始,希望新车带来好运,以后周末能带爸妈和孩子多出去走走,趁着老人还走得动,多留点照片和回忆。
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