今年厂里放假早，前几天就收拾东西回老家了。其实离家不算远，拢共三百多公里，现在高速方便，平常想回也就回了。但过年终究不一样，大包小包的，心里也盼着那点年味儿。回去这几天，老家就没停过，断断续续下雪，路上总有一层薄冰或压实了的雪壳子。这要搁以前我那台轿车，心里是真发憷，油门稍微给急点儿，车屁股就感觉有点飘，得打起十二分精神。
这回开着锐界L，感觉确实不一样。最主要的还是心里踏实。我知道它这四驱和汉兰达那种不太一样，是机械的。我也不是技术专家，讲不出太多道道，就感觉在压着雪的路面上，车子抓地很牢。有时候出村口那段坡路，有冰，以前得小心翼翼，这次正常着开，稳稳就上去了，轮子没啥空转打滑的动静。
配上它那个2.0T的混动，劲儿是真足，275匹马力，需要提速或者超个车的时候，动力来得很快，但又不是那种窜出去的猛，是一种很浑厚、有底气的劲儿。这么大个车，在雪天里开，反而觉得比之前的小车还稳当些，方向盘指哪儿打哪儿，没有那种开船似的摇晃感，倒不像在开这么大的七座车。
说到七座，这空间真是这次回来被家里人夸得最多的。我这是223的座椅布局，第二排是两个独立座椅。过年嘛，穿得厚，全家老小都裹着大羽绒服。
进出第三排，直接走中间那个过道就行了，侧着身子一下就过去，不用狼狈地翻折座椅。我爸我妈坐第二排，说这椅子宽大，包裹得也好，坐久了不腰疼。最关键的是，这车配置上有些小东西，冬天特别管用。
方向盘加热一开，手立刻就不僵了；第二排座椅也有加热，我爸妈一上车就给他们打开，没一会儿座位就暖烘烘的。他们年纪大，怕冷，直说这个好，上车不再是冰窖窿，浑身都舒展了。这些功能可能不算啥高科技，但天寒地冻的时候，真是实打实的舒服。
年前不是得置办年货嘛，镇上、县里来回跑。米面油、成箱的水果饮料、买的鞭炮对联，还有给亲戚带的礼盒，后备箱一放，第三排一个座椅放倒，就全装下了，绰绰有余。后两排要是都放倒，那简直是个小货车。有两天拉着亲戚串门，坐满七个人，车里也不觉得挤，大家聊着天，开着暖气，感觉这车就像一个移动的小客厅，热闹，也温馨。
这车体型大，在镇上特别窄的巷子里会车或者停车时，还是得格外小心，后视镜得频繁看。另外，油耗方面，我这混动版，在城里开特别省，但这趟回老家，高速加上雪地路况，还有频繁的短途冷车行驶，表显油耗肯定比平时高一些，不过也在能接受的范围内，毕竟这么大的四驱车，又是冬天。
总之，这一周用下来，锐界L给我的感觉就像个踏实可靠的伙计。它在关键时刻，比如风雪天行车，比如需要满载一家人和年货的时候，它能给你该有的稳定和安全感，还有那份家人觉得舒坦的温暖。对于我们这种普通家庭用户来说，图的不也就是这些吗？能安安全全、舒舒服服地把家人送到，装得下生活的零零碎碎，就够了。这车，大体上是符合了我当初选它的期待的。
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