春节眼瞅着就要到了，感觉这一年过得真快。这辆锐界L是去年十月份提回家的，不知不觉都快开满6000公里了。上上个星期还特意跑了趟长春玩了一趟，这会儿趁着年前有空，也算给自己这小半年的用车经历做个简单的年终总结吧。不是什么专业车评人，就一普通车主，聊聊实在话。
这车自从开回来，基本就没闲着，每天都在用。最主要就是伺候全家老小。早上送孩子上学，周末拉着家里人出去转转，但凡有点时间，我们一家子就惦记着往外面跑。我和媳妇都挺喜欢自驾的，总觉得有空就该多出去看看，以前开的车小，挤得慌，现在换了这大七座，出门的底气都足了不少。
当初选车的时候，也没少折腾，同级别的车看了个遍。汉兰达是老牌子，身边也有人推荐，但我去看了实车，总觉得样子差点意思，不够精神，偏保守了。试驾了一圈，感觉动力嘛，就是平平淡淡，你想急加速超个车，它反应总是慢半拍，光吼不走似的。最关键还是空间，说是七座，但第三排那个小板凳，真是只能应个急，坐个小朋友还行，大人坐进去腿都得蜷着，进出也特别别扭。我们家虽然不天天满员，但既然买七座，就图个真正的宽敞，所以汉兰达就给排除了。后来又去看了大众的途昂Pro。这车是真大，看着挺气派，颜值在线。坐进去感觉也挺敞亮。但仔细研究配置，再问问价格，就觉得有点虚高了，想要的不少配置都得往上加钱。而且销售自己也说，这车块头大，油耗肯定低不了。我琢磨着，咱就是普通家庭用车，天天城里跑，油耗太高了长期下来也是笔不小的开支，想想还是算了。
最后看到锐界L，说实话第一眼就觉得挺大气，造型比汉兰达年轻。坐进去一感受，空间真的给力。我选的是2+2+3的布局，第二排是两个独立座椅，带扶手，就跟坐MPV似的，老人孩子特别喜欢。
最让我满意的是进出第三排，直接从第二排中间过道就走过去了，特别方便，不用再吭哧吭哧地翻座椅。第三排我试过，坐两个成年人中短途完全没问题，不是那种憋屈的摆设。后备箱在七座全开的情况下，也能放下几个行李箱，对我们家来说足够用了。
动力是我很看重的一点。我这台是2.0T的，252匹马力，还带机械四驱。开起来的感觉就是有劲，提速很痛快，轻踩油门速度就上来了，在高速上超车很有信心。别看车子这么大，方向盘挺跟手，底盘也稳，开起来没有那种开船似的晃晃悠悠的感觉，像我媳妇开，也没说觉得难以驾驭。上周去长春，赶上那边下雪，路上有些地方结了冰，开着四驱感觉踏实很多，抓地很稳，没有发飘的感觉，这让我对它的安全性又多了一份信心。
配置方面，有些功能用着挺贴心。现在天冷，早上出门前远程启动把车热上，上车方向盘和第二排座椅都是热的，握上去、坐上去那一下，幸福感挺强。还有一次开去乡下，走一段挺陡的盘山路，还有个急弯，那个540度透明底盘功能就自己跳出来了，能看到车底下的路况和轮胎的位置，心里特别有底，这个功能对于这么大一台车来说，真是个实用的好东西。
开了这么久，要说一点不满意的地方，可能就是车机系统了，比起现在国产车的车机，还是差点意思。有时候反应没那么快，但常用的导航、听歌功能都挺顺畅的，也就没啥可挑剔的了。另外做工的话不太精致，整体糙了点，希望能耐用一些吧。
这六千公里开下来，锐界L对我们家来说是个挺合适的选择。它满足了我们对大空间、舒适性和一定自驾能力的核心需求，动力和配置也给得比较实在。就像一个踏实能干的伙伴，能装下全家人的欢笑，也能带我们去更远的地方看看。春节打算再开它回趟老家，相信它还能继续稳稳当当地完成任务。
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