上个周末终于抽空带着家人跑了趟短途自驾。家里这台锐界L买了2年，平时市区通勤居多，这次算是正儿八经第一次跑长途。媳妇提前做了攻略，定了条轻松点的路线：成都—映秀—毕棚沟—大二普，三天两夜，主打一个雪景休闲游。
下午四点多从成都南门出发，导航显示3.5小时。趁着天黑前赶路，一路成灌高速转都汶高速。锐界L这2.0T混动确实省心，低速用电安静，高速发动机介入后动力随叫随到。275匹马力爬坡超车一点不虚，尤其过紫坪铺那段连续上坡，轻踩油门就稳稳上去了。七座满员加一后备箱行李（俩28寸箱子+零食箱+相机包），动力完全没打折。
晚上快八点到的映秀，提前订的民宿在小镇半山腰，院子暖黄灯光特别温馨。停好车才发现这车是真能装——三排立起来后备箱还能塞下这么多东西，要是五座状态估计能搬个家。老板娘热情帮忙拎行李，其实当初选223布局就是图二排独立座椅舒服。爸妈坐第二排，腿托调半躺，一路没听他们喊累。中间通道宽，孩子窜到第三排也方便，不用折腾座椅。
早起推开窗，山间薄雾缭绕。吃完早饭检查轮胎，顺手把防滑链放副驾脚下——冬天进山必备，虽然锐界L四驱稳，但安全不能侥幸。映秀到毕棚沟两个半小时，国道弯道多，但这车转向精准，车身不飘。媳妇怕晕车坐副驾，一路拍窗外风景，说这车玻璃大视野好。
毕棚沟果然没让人失望！雪山彩林映着冰湖，像闯进冰雪奇缘片场。我们坐观光车到龙王海，徒步走到娜姆湖。孩子一路团雪球砸车窗，还好玻璃厚实隔音不错。下午阳光洒在磐羊湖冰面上，泛着蓝光，爸妈并排坐湖边木栈道拍照，背影特别治愈。
晚上住景区外民宿，零下五度，提前远程启动锐界L开了座椅加热，上车那刻幸福感爆棚。三排座椅放倒后塞下全家买的土特产和摄影器材，空间组合灵活得像变形金刚——上次帮朋友搬家，二排前移+三排下沉，愣是塞进一台冰箱。
原计划直接返程，民宿老板推荐绕道大二普。这段路小众但惊艳，苍茫雪山配枯木荒原，像电影里的西部场景。锐界L底盘调校偏舒适，过碎石路滤震干净，爸妈在二排闭目养神没被颠醒。中途停车拍照，混动系统低速安静，没燃油车那种轰鸣打扰自然氛围。
351国道路宽车少，试了试运动模式，深踩油门推背感立马来了。车身虽大但循迹性不错，过弯不拖沓。媳妇吐槽我开太猛，其实这车稳定性好，ESP介入及时，冰雪弯道也没甩尾。最满意的是全速自适应巡航，高速跟车自动刹车，右脚能偶尔放松。
这趟跑下来，锐界L三个点让我印象深刻：
一是空间实用性。七座状态下行李空间够用，五座模式堪比小货车。二排独立座椅带扶手，爸妈说比MPV还舒服，上下车侧门开合角度大，老人不费劲。
二是动力与油耗。混动系统高原爬坡有力，全程综合油耗8.2L（表显），对于近5米长的SUV算惊喜。
三是安全配置。多次触发碰撞预警（山路突然窜出野狗），自动刹车比人反应快。冬季胎压监测实时显示，经过暗冰路段时四驱分配动力很稳。
毕棚沟冬季观光车只到上海子，往磐羊湖需徒步，冰爪必备！孩子手套丢车上，幸亏锐界L二排座椅底下能塞小物件。建议带保温壶和自热锅，景区餐饮选择少。
回程孩子在三排睡着啦，空调开26度，后排独立温区调风量避免直吹。这车买来后第一次全家长途，之前担心大车不好停，其实360影像清晰，窄路会车自动触发视角，老婆都能一把停进农家乐院子。
如果你们也想冬季川西短途游，记得防滑链+防冻玻璃水备齐。锐界L这大七座混动，能装能跑还省油，算是买对了。下次等夏天，计划开它去稻城，试试高原长途表现！
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