提车了！锐界L燃油四驱七座至尊版，上周五刚办完手续，这几天开着它上下班、周末还跑了趟小长途，算是初步摸清了这车的脾气。之前一直潜水，看了不少车友的分享，今天也来交个作业，说说我的真实感受。
我眼里的锐界L是辆什么样的车？ 说实话，当时买车还是有点冲动消费的。本来只是想随便看看，结果在4S店被这车的外形一眼戳中，加上销售说现车不多，还有双11的优惠，加送1000的交强险补贴，脑子一热就签了合同。现在冷静下来想想，倒也不后悔。它给我的感觉就是个大块头的暖男，看起来挺霸气，但骨子里其实很顾家。
先说颜值和空间，这俩是我当时最上头的点。 锐界L的前脸确实帅，那种黑格栅配上细长的大灯，既年轻又不会太张扬。我老婆一开始嫌它太大，现在却总说这车越看越耐看。空间更是没得说，我们一家五口周末去郊外烧烤，两个老人坐第二排，孩子坐第三排，每个人都能找到舒服的姿势。223的座椅布局真心实用，第二排中间通道宽，进出第三排不用折腾。要是只有四个人出门，直接把第三排座椅放倒，后备箱能塞下婴儿车、帐篷、烧烤架……之前开朋友的车总要折腾折叠座椅，现在这点特别省心。
买车时也对比过同级车，这里说点大实话。 汉兰达我试驾过，省油是真的，但2.5L混动那个动力对我来说太温吞了，超车时总觉得油门踩下去要等半秒。锐界L的2.0T倒是很对我脾气，特别是跑高速时，一脚油门下去推背感就来。也考虑过途昂Pro，但同样配置算下来贵了小几万，而且听车友说后期油耗偏高，想想还是放弃了。现在看，锐界L的性价比确实更香。
目前开了700公里，表显油耗还不太准，但对于这么大个头的SUV来说，油耗就是其次的了，开着开心最重要。另外就是美系车的安全感——车门厚重，底盘扎实，上次在山里遇到横风，车子一点不飘，这点比日系车要强太多。
配置方面，我觉得它属于该有的都有。 二排头等舱座椅，带通风加热和一键舒躺功能。上周我爸妈坐这排回老家，两个半小时车程，他们居然一点没喊累。全景天窗打开后车里特别亮堂，孩子特别喜欢。唯一想吐槽的是车机系统，有时候操作会慢半拍，不过语音控制导航、空调还挺灵敏，算是功过相抵吧。
驾驶感受方面，这车开着比看着轻巧。 方向盘转向力度适中，掉头转弯不会觉得笨重。机械四驱走烂路很稳，上周特意试了段非铺装路面，坑洼过滤得挺柔韧。高速上开到120公里/小时，车内依然安静，只有轻微风噪。刹车脚感需要适应一下——前段偏软，后段才发力，刚开始开的时候差点在红绿灯前刹猛了。
最后说说改变，自从有了这车，我们全家出门的频率明显高了。前两天直接开车去了邻市的湿地公园，要是以前肯定嫌麻烦。现在想想，所谓的好车，不就是能默默陪你好好生活的车吗？
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