提回这台锐界L已经整整一个月了，趁着今天洗车打蜡的兴奋劲儿，也来交个作业。目前跑了2300多公里，算是市区、高速、郊区都体验过了，整体感受确实不错。不得不说，新车开着就是爽，每天上车都还有点小兴奋，甚至忍不住网购了一堆装饰品，最满意的就是给卡钳加了个红色卡钳罩，瞬间帅气了不少！
当初选车的时候，其实我也和很多人一样，重点看了汉兰达。毕竟丰田的知晓度在那儿摆着，省油确实是优势。但反复对比试驾后，感觉汉兰达除了油耗表现不错之外，其他方面总感觉差了点意思。空间上，锐界L明显更宽敞，特别是头部和腿部；动力上，那更是差距明显。最终让我下定决心的，还是锐界L的配置和整体驾乘质感。
我最满意的是它的大七座布局，特别是223的座椅设计。第二排两个独立座椅，带孩子出门时特别方便，老婆坐在旁边照顾孩子，空间绰绰有余。而且这两个座椅配置真的很高，加热通风都配齐了，最近天气忽冷忽热，座椅加热真的很实用。我这款还带了方向盘加热，早上开车时手再也不会冰凉了，这个功能在北方特别贴心。
说到配置，还有个很实用的功能是陡坡自动开启540度透明底盘。上次去商场地下停车场，有个特别陡的斜坡，系统自动就开启了透明底盘，周围路况看得一清二楚，对我这种经常在市区找车位的人来说特别友好。这些细节配置，确实让用车体验提升了不少。
动力方面，2.0T的发动机确实给力，提速超车都很从容。最让我惊喜的是，这么大的车，操控却特别轻盈。方向盘手感很舒服，转向精准，开起来一点都不觉得笨重。高速上跑到120公里每小时，车身依然稳如泰山，给人一种很踏实的感觉。L2级别的驾驶辅助系统在高速上特别好用，设定好跟车距离后，基本上脚就可以放松了，系统自动跟车、保持车道，开长途真的轻松很多。
空间真的是锐界L的一大亮点。我们一家五口出门，第三排坐两个小孩绰绰有余，后备箱还能放下他们的自行车和滑板车。上周带着父母出去吃饭，七个人坐满也不觉得拥挤，老爷子坐在第三排还说挺舒服。这种实用性，确实是汉兰达给不了的。
当然车无完车，这车也不是没有缺点。车机逻辑性一般吧，毕竟是油车，不像电车那么高级，有智能感。还有就是车身比较大，在老小区停车时需要多打两把方向，好在有540度影像辅助，慢慢也就习惯了。
开了一个月，对锐界L的整体感受就是空间大、动力猛、舒适性高。作为家用车，它确实很好地平衡了空间、动力和配置。美系车在安全性方面的口碑也让我开着比较放心，厚重的车门和扎实的底盘都给人很强的安全感。
最后说说我给爱车的小装饰吧，除了红色卡钳罩，我还买了套全包围脚垫和几个储物盒，把车内空间整理得井井有条。新车就像新家一样，总想着把它布置得更好看、更实用。等再过段时间，我打算再去贴个车衣，好好保护这台让我满意的新伙伴。
总的来说，这一个月下来，锐界L确实没让我失望。无论是日常代步还是全家出游，它都能很好地胜任。选车就是这样，没有最好的车，只有最适合自己的车。对于像我这样注重空间、动力和配置的家庭用户来说，锐界L确实是个不错的选择。
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