这两天老是刷到赛力斯在香港交易所主板正式挂牌上市的新闻，作为问界M5车主，真心为这个品牌感到高兴！这次上市可不一般，赛力斯成了首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，这在行业里可是个不小的突破。更值得一提的是，这次上市还是迄今为止规模最大的中国车企IPO，同时也是2025年以来全球规模最大的车企IPO，能取得这样的成绩，足以见得市场对赛力斯的认可。
看新闻里说，赛力斯港股全球公开发售了1.086亿股股份，募集资金净额达到140.16亿港元。看到募集资金会重点投入全球产品研发、营销服务和渠道建设，还有必要的全球生产能力建设，我心里更踏实了——有了这些资本支持，赛力斯后续在产品力提升、服务优化上肯定能更发力，咱们车主也能间接受益。
我当初选车就瞄准了新能源车，问界M5的外观第一眼就戳中了我。简约大气的设计不浮夸，不管是日常通勤还是周末出游，停在路边都很有质感。
我很喜欢问界M5的驾驶质感，在市区跟车时，纯电模式下的起步特别平顺，没有燃油车那种换挡顿挫感，轻踩电门就能跟上前车节奏，就算频繁启停也不会觉得突兀。方向盘的转向力度特别合适，不轻不重，回正力度很自然，转弯时能精准控制车头方向，就算是窄路会车，也能轻松把控车身位置，我这种开了五年车的“老司机”都觉得顺手，老婆偶尔开也说不费劲。
快速路加速时更是惊喜，深踩油门后，动力响应特别及时，没有丝毫延迟，推背感很明显但不突兀，后段加速过程特别顺畅，超车时心里特别有底。而且高速行驶时车身特别稳，就算遇到横风，也不会有发飘的感觉。底盘的滤震效果也很好，之前走一段有细碎石子的路面，坐在车里几乎没有什么颠簸感，路面的小坑洼都被很好地过滤掉了，后排家人说坐着比家里之前的燃油车舒服多了，不会有颠得慌的感觉。
除了驾驶感受，问界M5的智能化配置也特别贴合日常使用，不是那种华而不实的功能。车机系统十分流畅，屏幕反应速度很快，点选菜单、切换页面都没有卡顿，就算同时开着导航、音乐，也不会出现死机或延迟的情况。语音控制特别实用，平时开车时不用低头操作，喊一句“小艺小艺”就能唤醒，调空调温度、切歌、设导航目的地都能精准识别，就算带点方言口音也没问题。有次带爸妈出门，老爸说“把空调调低两度”，车机立马就响应了，老人家还感慨“现在的车比家里的智能音箱还好用”。
续航方面同样靠谱，我通勤一般都开纯电模式，周三和周末各充一次电，上下班完全够用，晚上回家插电充电，也不耽误事儿，比之前的油车省不少油钱。周末偶尔自驾周边游，往返几百公里公里，切换到混动模式，加油充电都方便，沿途服务区补能也快，从来没因为续航问题耽误行程。
现在赛力斯成功港股上市，有了更稳固的资本平台和全球化布局规划，后续的技术研发、服务升级肯定更有保障，作为车主，我对这款车的喜爱又多了几分，也更庆幸当初的选择没踩坑。
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