先说说我的情况：本人34岁，身高181，体重154斤，标准身材。结婚10年了，女儿10岁，儿子3岁。我在事业单位做行政，老婆在私企工作，俩人都是稳定作息，本次购车核心需求就是25万上下的7座车、空间够大、开着踏实，毕竟全家出行的频次越来越高了。兜兜转转对比了一圈，最终敲定26款锐界L两驱豪华型！今天销售说车到了，赶紧带着一家人来提车，一起分享这份欢乐。
说实话选车时真没少磨嘴皮子，毕竟全家用车得兼顾每个人的感受，这几款车我都拉着老婆去试驾了：
先说大众途昂PRO吧，我们看了四驱探索版，新款外观改得更年轻化了，内饰看着不错，座椅舒适度可以，空间挺大的。缺点是配置挺低的，360和透明底盘都没有，辅助驾驶只有L1。听说新款的底盘升级了，但我试驾后感觉也不行，晃动比较大，感觉很松散。
再说丰田汉兰达，身边不少朋友开老款，都说皮实。但 26款配置依然拉胯，中配连个全景天窗都没有，只有倒车影像，内饰还是几年前的老设计，摸上去全是硬邦邦的材质。第三排的空间也一般，我这个个头是坐不了的，只能应急用直接出局。
最后去看福特，本来想瞅瞅探险者，算下来超预算不少，转头看了26 款锐界L。先说外观，45 度角看过去，大灯还是那么犀利，内饰用料全是软包，没一点异味，27 寸的大屏显示效果也不错。最关键的是中配就有方向盘加热和二排座椅加热，郑州的冬天谁用谁知道，这配置在同级里真是独一份，当场就和老婆商量“就它了！”
我买的是26款2.0T 两驱七座豪华型，官方指导价 24.98 万，磨了销售半天，裸车谈到 21万，保险 5500，税1万9，最后落地23.5万。
用车体验：
对于我们这种二孩家庭，空间绝对是刚需，锐界L这方面还挺优秀的。前排座椅包裹性特好，我181的身高坐进去，大腿支撑足足的，开一小时高速也不觉得累。头部空间两拳多，配合全景天窗，车里亮堂得很，儿子总爱扒着天窗看天空。
二排算是很打动我的一个点，2-2-3 布局很香，中间过道宽得很，从二排走到第三排毫不费劲。座椅是皮的，触感软乎乎的，第二排还带加热功能，过几天降温后，带老婆老妈出门，后排坐着就不担心冻屁股了。
第三排算彻底打破我对7座车的偏见了，之前试途汉兰达时我坐进去顶腿，锐界 L 的第三排我坐进去腿部还有一拳空间，头部也不压抑。后备箱更能装，第三排打开时能塞两个 20 寸行李箱。
动力方面，2.0T 发动机 252 马力，配 8AT 变速箱，起步特轻快，市区超车深踩油门，发动机响应迅速，推背感明显但不窜。实际体验下拉60公里的时速过弯时侧倾控制得很好，座椅能牢牢“抱住”身体。高速上开到 120，风噪控制得不错，就是胎噪稍明显，不过打开音响，音量调到10就完全盖住了。
新款锐界L全系标配 L2 级驾驶辅助，高速开 ACC + 车道保持，脚能稍微歇会儿。540° 透明座舱很实用，走盘山路，坡度一超 7 度就自动开启，车底路况看得清清楚楚，不怕因为视野盲区蹭到车。
再好的车也有小遗憾，客观说俩缺点：一是车机偶尔卡顿；二是低速跟车时，变速箱偶尔有轻微顿挫，不过速度起来就好了。
得吧得吧说了一堆，都是真实感受。总之对于家用来说，锐界L燃油版算是很好的选项了。有没有同是26款的车友？你们油耗多少？评论区聊聊啊！
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
