问界M8到手刚好一个月，日常通勤加周末带娃出行，算是把这车摸得比较透。今儿得空，就来跟大家分享一波，全是实在感受。
第一次见到M8，就被它的气场拿住了。前脸不像某些新能源车张牙舞爪，线条干净利落，有点低调但不好惹的感觉。官方说这设计是什么“麒麟踏海”，我倒没研究那么细，但整体看起来就非常大气。
夜紫车漆也特别，不是那种纯紫，会泛点深蓝调，光线角度变了还能看到细碎的金属光泽，不像普通深色那么沉闷，是我喜欢的feel。
车身线条是那种挺拔的风格，长轴距看着很舒展，但因为车够大，小区里自己侧方停车得多打几把方向，要是新手，估计得适应下。
内饰选的白沙杏，上车就有种温馨感，像家里的沙发似的。材质摸着手感不错，座椅是NAPPA真皮，中控和门板大多是软包，偶尔胳膊肘靠上去不硌得慌。不过浅色系真的得小心，上次不小心洒了点咖啡，赶紧用湿布擦了擦，还好没留下印子。
车内的屏幕是真不少，前排三块大屏连在一起，导航、音乐、副驾追剧能分开操作，三指一划还能互相传内容，开车时切换信息挺方便。不过屏幕多了也有小问题，白天阳光足的时候，偶尔会有点反光，得调角度才能看清。
最惊喜的是后排那个投影幕布，每周送娃学钢琴，要等2小时，以前在车里刷手机打发时间，现在完全不一样，后排幕布放下，就是私人影院。画质清晰，音响效果也震撼，追追剧，看看综艺，时间一会儿就过去了。
二排零重力座椅是家人最爱抢的位置。每次带老人出门，一键展开后座椅会自动调到躺坐角度，腰部和腿部都能托住，说坐俩小时高速也不觉得累。加热、通风、按摩功能都有，这冬天来了，上车就打开加热，一坐上去就暖暖的。夏天开通风，后背也不会闷出汗。
方向盘力度适中，转向精准但不会神经质。早晚高峰变道时，车头响应很快，没有开船感。虽然车身宽，但360度影像很清晰，窄路会车时心里有底。
底盘滤震做得不错，过接缝时“咚咚”两声很干脆。最让我意外的是刹车——不像某些电动车那么敏感，线性柔和，坐车的人不容易晕车。
动力表现属于随叫随到的类型。平时市区开，加速很线性，踩多少有多少，不会窜车。高速上超车也不费劲，深踩油门时动力能跟上，而且电机运行很安静，速度上了100码也只有轻微的风噪。
上周跑了趟跨省高速，满电出发，一路没充电就到了，返程时在服务区补能，快充15分钟左右就从20%充到90%，不用等太久，很适合我这种急性子。市区通勤的话，纯电续航基本够我跑十天半个月，一个月充两次电就行，经济性杠杠的。
说句实在话，在这个价位，像问界M8能把科技、舒适、家用结合得这么自然的，目前还真不多。毕竟现在车不只是代步工具，更是生活方式的延伸——这一点，M8确实做到了，爱死啦。
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