我是个普通的打工人，坐标二线城市，每天朝九晚六，周末带娃周边晃悠。现在开的是辆二手小轿车，虽说省油是省油，但毕竟公里数奔着 15 万去了，最近半年三天两头闹小脾气，去修理厂师傅说底盘件老化得差不多了，再修下去跟填坑似的。想着孩子慢慢长大，后排空间越来越挤，媳妇也总念叨周末郊游后箱塞不下婴儿车，咬咬牙决定换辆 SUV，预算就卡死在落地 15 万内，主要家用，偶尔跑跑高速。
说实话，我对日系车一直挺有好感，家里亲戚有开 CR-V 的，开了十年除了换轮胎啥毛病没有，省油耐用的确实深入人心。所以第一站就去看了 RAV4 荣放，实车第一眼感觉挺敦实，外观虽说不像现在新势力那么花哨，但胜在耐看，就是内饰那股老干部风有点劝退我 —— 中控屏小得可怜，周围全是硬邦邦的塑料，座椅虽说支撑性不错，但低配织物面料看着有点廉价，想想家里有娃，以后洒个饮料啥的怕是不好打理。
试驾起步确实平顺，油门踩下去没啥闯动感，低速跟车挺舒服，可上了环路想超个大货车就有点捉急了，深踩油门发动机嗷嗷吼，转速都上到 4000 转了，车速才慢慢往上悠，那种干吼不走的感觉真让人着急，特别是对比我同事的涡轮增压车，差距挺明显。
销售说这车百公里油耗也就 6L 多，确实省油，可买 SUV 不就图个偶尔撒个野吗？这动力表现实在有点温吞。配置方面也挺佛系，倒车影像像素低得像十年前的手机摄像头，连个雷达都得自己加装，座椅还是手动调节，想想这个价位的国产车型都标配全景天窗、电动座椅了，荣放这配置确实有点跟不上时代。
本来对美系车有点顾虑，总觉得油老虎，但架不住身边好几个朋友推荐锐际，说现在美系车早就不是当年的样子了，抱着试试看的心态去了福特 4S 店，结果还真有点小惊喜。
一进店就看到锐际摆在显眼位置，外观设计挺合我胃口，六边形的中网搭配犀利的大灯，车身线条有棱有角，既有 SUV 的硬朗感，又带点运动范儿，比荣放年轻了十岁不止。坐进车内，第一感觉是空间挺宽敞，前排调好后，后排腿部空间比荣放还略大一点，而且座椅填充更柔软，有点像家里的布艺沙发，舒适性不错。最让我惊艳的是配置，一整块大连屏看着就上档次，车机系统反应挺快，还支持语音控制，挺智能，座椅是皮质的，主驾还是电动调节。
重点说说试驾感受，试的是 2.0T 两驱悠享版，销售说现在有限时一口价，不到 12 万就能拿下，这价格比荣放便宜了小两万，性价比挺高。一踩油门，明显感觉到跟荣放完全不一样的性格，动力随叫随到，248 匹的马力可不是吹的，低速跟车轻快，中后段加速也很有力，超车轻轻松松，8AT 变速箱换挡平顺，完全感受不到顿挫，底盘感觉很整，过减速带的时候没有那种松散的感觉，销售说锐际的高强度钢占比超过 50%，还有超轻铝合金底盘，安全性和操控性都有保障，开起来确实让人挺有信心。油耗方面，销售说综合油耗大概 8L 左右，比荣放高点，但想想这动力表现，多的那点油钱我觉得能接受，毕竟开车爽一点比啥都强。
这俩车各有优缺点，荣放胜在省油耐用，后期维护成本可能低一些，但动力和配置确实有点对不起这个价位；锐际动力强劲，配置丰富，性价比超高，就是美系车的油耗和保值率心里有点没底。不过想想我平时开车也不算猛，主要是家用，偶尔跑跑高速，锐际的动力储备能让我在需要的时候更有底气，而且配置高确实能提升日常使用的便利性和舒适性，特别是有孩子以后，各种电子配置能省不少心。再加上现在锐际这个限时一口价实在太香了，不到 12 万就能买到 2.0T+8AT 的合资 SUV，还要啥自行车啊。
目前还在跟媳妇商量，她更在意空间和舒适性，锐际的后排和后备箱空间都让她挺满意，就是担心美系车的小毛病。不过我觉得现在的福特质量应该也提升了不少，身边朋友的福特车开了几年也没啥大问题。打算这周末再带媳妇去试驾一下锐际，要是她也满意，可能就准备下定了。
不知道各位车友们对这俩车有啥看法，欢迎留言讨论，给我这个选择困难症患者支支招呗！
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