简单点说，40万这个级别的合资大型SUV，探险者的的确确是最优的选择！
当初买车，只想换个空间更大，动力更强，视野更好，座位更多的大型SUV。也去看过普拉多，但看了内饰和空间后，你对那车无感了。最后选来选去，看来看去，比来比去，说价格，说安全性，说动力表现， 还是探险者最适合。提车也有一段时间了，一直都是上下班通勤用，动力确实很好，2.3T的发动机，输出动力强劲，提速很快，一点不肉，一键启动，简单热车，挂挡，起步，怠速基本就能行驶，轻点油门，循序渐进的发力，车速变化也是很线性，让我觉得很舒服，还有就是减速过程，变速箱会提前换挡，非常平顺，一点都不突兀，就像我肚子里的蛔虫，总能先人一步，让我整个驾驶过程都很舒服。作为一名老司机，对于探险者最几个月的表现，我是非常满意的，还有这辆车的空间足够大，前后还都是独立悬架，有时通过坑坑包包的路面或者减速带之类的地方，不需要刻意减速，通过时也没有很明显的颠簸，悬架的整体调校确实不错，虽然不是BBA，但是绝对拥有BBA的舒适度和安全性。
一辆车的价值体现，一辆车的颜值体现，我觉得就是此时此刻了！
游艇的设计理念，高大，威猛，简单，粗暴，绝对拥有美系的风韵！
匀称的车身比例，棱棱角角都很凸显，表达着力量与一种个性之美！
这就是我的爱车——福特探险者，当时选的黑色钛金，六座，最适合我们！
出个镜，经典的面容展示，毕竟是美系，玩的就是力量和豪气，面积很大的进气格栅，镀铬金属装饰，不规则外部轮库，看似平平无奇，但细品之下，确实能发现它的魅力所在，视觉冲击感棒棒的！
LED的大灯，犀利的外部轮廓，一直都拥有很高的辨识度，导流槽的位置也用了镀铬金属装饰，有点像野兽的獠牙，淡淡的攻击性，我觉得刚刚好，铝合金双色的轮毂，大小合适，品质轮胎，行驶质感一直都很好！
虽然探险者定位是一辆大型的SUV，但是这车看起来一点都不笨重，相反是很协调的，超5米的车长，双腰线设计，鲨鱼鳍，小尾翼，ABCD柱也都是板板整整的，干干净净的，亮亮堂堂的，完美！
大大的屁股，凸起的尾灯，4WD表达着四驱系统的配置，同样是踏实，稳定，值得信任的表现！
因为家里还有一辆车，所以我当时选择了6座车型，绝大多数时间，一辆车都能轻松搞定我们全家的出行需求，2+2+2的座椅排布，后面座椅还能折叠放倒，用来扩充后备箱空间，想装点什么，其实都能轻松搞定的！
来到这里，首先映入眼帘的就是这个多功能方向盘，真皮包裹，多工按键一应俱全，探险者开起来的感觉很好，主要就是底盘扎实，悬架软硬适度，车速时快时慢，并不忽悠忽悠的，相反是很稳的！
内饰当中有很多独立的功能区域，这样一来，操控就变的更加简单了，还有全液晶的仪表盘，27英寸的中控大屏，语音识别控制功能，360度全景影像，多种驾驶模式，有了这些，我平时开车都会觉得很快乐！
车内有很多空调出风口，可以保证温度第一时间传达，旋钮样式的挡位切换设计，当时有点不太喜欢，谁知道才开了几个月，现在早已爱不释手了
3025mm的轴距可以不是说说而已的，探险者的车内空间真的宽敞，再有全景的天窗的加持下，坐在后排，依然可以享受无尽的阳光和舒适的座椅以及肆意妄为的活动空间！
电动座椅，中央扶手，通风，加热，可调节的头枕，还有B&O音响，有的时候啊！一个人在车里，躺一会，听会音乐，吹吹空调，确实很放松的，我也不知道从什么时候开始，学会了与探险者独处的生活方式！
好了，说了很多了，就是简单分享一下我与探险者的小生活以及真实的用车感受！
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