坐标东北，一到冬天那可真是冰天雪地，路面结冰就跟家常便饭似的，开车出门那叫一个提心吊胆。一不小心，轮胎就打滑，抓地不牢，特别容易出事故。所以啊，我在选车的时候，就特别看重车子的四驱性能和空间，这锐界 L 就正好满足了我的需求。
我为啥看中锐界 L 的机械四驱呢？这机械四驱最大的好处就是能精准地分配动力。不管是在雪地还是冰面上，它都能让轮胎牢牢地抓住地面，让我能在湿滑路面上开车心里有底。就说前几天那场大雪吧，路面上积了厚厚的一层雪，还有好多地方都结冰了。我开着锐界 L 出门，一点都不慌。启动车子，挂上湿滑模式，就感觉车子稳稳当当的。起步的时候，轮胎没有一点打滑的迹象，稳稳地就向前走了。在行驶过程中，遇到一些坡度比较大的地方，锐界 L 也能轻松应对。它的动力分配很合理，把动力恰到好处地分配到各个车轮上，让车子顺利爬坡。
因为买的是新款的，这段时间开下来，感觉540 全景影像也是挺好用的。大雪天的，视野被大雪覆盖遮挡，根本看不清路面情况。但是有了这个 540 全景影像，就相当于有了上帝视角一样，路面上的情况看得一清二楚。哪里有坑洼，哪里有障碍物，都能提前发现，轻松避开。有一次，我在一个路口转弯，路边有个大雪堆，我从全景影像里看到了，就及时调整了方向，要是没有这个影像，肯定就撞上了。这功能真的是在雨雪天里帮了大忙，好几次都帮我成功脱困。
当时买车，主要对比的是同级的汉兰达。汉兰达是电四驱，在城市路况下用着还行，但是一遇到稍微硬核点的非铺装路，就有点力不从心了。上次我和朋友一起出去玩，有一段路有点坑洼不平，还有积雪和冰块。朋友开的汉兰达，在那段路上就有点打滑，小心翼翼地才开过去。而我的锐界 L，就跟在平路上行驶一样，轻松就通过了，这就是机械四驱的优势啊。
除了四驱性能，锐界 L 的空间也让我特别满意。它车长 5 米，轴距近 3 米，空间比汉兰达大多了。我选的是 223 的座椅布局，中间那两个独立座椅简直太棒了。座椅的配置高，不仅可以电动调节，还有加热、通风功能。冬天的时候，打开座椅加热，一会儿屁股就热乎乎的，特别舒服。座椅的材质也很好，坐上去感觉就像坐在家里的大沙发上一样。而且中间有通道，进出第三排非常方便。第三排座椅虽然空间相对小一点，但是坐两个成年人短途出行还是没问题的。
车内的大屏幕也特别好用。尺寸很大，显示很清晰，操作起来也很方便。里面的功能很丰富，导航、多媒体娱乐啥都有。开车的时候，用导航很方便，听音乐的时候，音质也不错。
现在每次下雪天开车出门，我都特别庆幸自己买了它。它不仅能让我安全地到达目的地，还能让我在旅途中享受舒适的驾乘体验。家里人也都很喜欢这辆车，空间大，坐着舒服，出门再也不用担心挤了。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
