和媳妇结婚都快 7 年啦，这日子过得可真快。最近，我琢磨着把家里那辆车给换了。我跟一个懂车的朋友说了我的想法，他立马就给我推荐了福特锐界 L。今天和媳妇我俩抽空就来到了 4S 店试驾。
我的预算在 30 万以内，之前在网上也做了些功课，主要就是冲着锐界L的四驱混动七座至尊这款来的，大概算了算落地价，还在预算范围内，心里就更有底了。一进展厅，就看到锐界 L 静静地停在那儿，那气场一下子就吸引了我和媳妇。首先映入眼帘的就是它那大气的外观，车身修长，销售说这车有 5 米长了，看起来特别魁梧。整体造型很硬朗，线条流畅，给人一种很扎实的感觉。前脸的大格栅设计得很有特色，搭配上犀利的大灯组，显得特别霸气。
我们看的这辆车是 223 布局的座椅，坐进去第一感觉就是宽敞。我身高 1 米 82，在驾驶座调整好坐姿后，头部还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展。媳妇坐在副驾驶，也是满脸的满意，直说这空间比咱现在的车大多了。而且这座椅的舒适度也非常高，填充很柔软，包裹性也不错，感觉就像坐在家里的大沙发上一样。
接着，销售给我们介绍了车内的各种配置，其中最让我心动的就是那 540 全景影像了。试驾的时候，销售演示了一下，起步挂 D 档的时候，中控屏自动就弹出了绕车一周的影像，周围的情况看得清清楚楚，连车底都能看到，这对于停车来说简直太方便了。在行驶过程中，按下 360 影像键或者用语音开启，随时都能查看车辆周围的情况。更厉害的是，转向的时候它还能自动激活相应方向的影像，这功能真的是太实用了，好用程度直接拉满。
内外饰看得差不多了，销售小哥安排了试驾，我坐到驾驶位点火启动，发动机的声音低沉有力，一听就感觉很有劲儿。踩下油门，车子缓缓起步，非常平稳。随着油门的加深，锐界 L 的动力开始展现出它的强大。那 2.0T 涡轮增压发动机和电机的组合真不是盖的，动力输出特别猛，推背感一下子就来了。而且整个加速过程非常平顺，没有那种顿挫感，感觉动力源源不断。
在试驾过程中，我特意找了一段路况比较复杂的道路，想试试它的操控性。锐界 L 的转向精准度很高，方向盘指哪打哪，几乎没有虚位。过弯的时候，车身的侧倾控制得也很好，给人一种很稳的感觉。刹车也很灵敏，轻轻一踩就能有明显的制动效果。而且车子的悬挂调校得也很适中，过一些颠簸路面的时候，不会感觉特别颠，而是过滤掉了大部分的震动，保证了车内的舒适性。
试驾完一圈下来，我和媳妇都对锐界 L 挺满意。它不仅外观大气，内饰舒适，配置丰富实用，而且动力强劲，操控性和平稳性都非常出色。考虑到再喜欢也得货比三家，和媳妇商量了哈，把这车作为主选，再挑几款同级的车做比较准没得错。
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