最近去试驾了锐界L，主要看中了福特的大马力E混动。

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锐界L用的是福特自主研发的动力分流混动架构，简单来说，这套系统比起传统的并联或串联混动，更加高效和省油，通过行星齿轮组，把发动机和电机连接起来，既能独立工作，也能联合输出动力，相当于就是在不同的驾驶工况下，系统可以自动调节，达到最好的动力输出和燃油经济性。
比如说，在低速行驶或者起步的时候，系统会更多地依赖电机驱动，这时候油耗就会非常低。而当你需要加速或者在高速上行驶时，发动机会自动启动，与电机一起提供更强劲的动力。

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再来说说具体的用车感受。混动系统在加速和超车时反应迅速，没有挫感，动力输出顺畅。即使是湿滑路面，锐界L也能保持稳定，没有出现打滑现象。

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福特锐界L这车的动力分流混动系统能提升动力性能，在油耗方面做得也挺赞的。