从提车到现在，这车已经陪我跑了25000多公里，总体感觉还是很满意的，我买的是两驱豪华混动版本，先说下为什么选择了锐界L。其实，当初我也考虑过汉兰达，这两款车都是中型SUV里的佼佼者，各有特色。试驾汉兰达时，虽然它开起来还是很平顺的，但总觉得在加速时少了那么点激情。而锐界L，一脚油门下去，那种澎湃的动力感瞬间涌来，推背感十足，我是比较喜欢动力猛的车。再加上锐界L的外观设计，线条流畅而不失力量感，特别是前脸，大气中带着几分精致，一眼就击中了我的心。所以，综合考虑之下，锐界L成了我的不二之选。
颜值方面：
锐界L的外观设计是比较耐看的，前脸大尺寸的进气格栅配上犀利的LED大灯组，辨识度高，看起来还是很帅的。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，营造出一种蓄势待发的运动感。车尾的设计同样出彩，层次分明，尾灯造型独特，点亮后视觉效果OK，有辨识度。
空间方面：
作为中型SUV，5米的车长不算短，七座设计，中间是两个独立的座椅，基本满足了我们全家出行的需求。第二排座椅可以前后移动，还能调节靠背角度，第三排座椅虽然空间略小，但成年人坐进去也不会觉得憋屈。特别是后备箱空间，放几个行李箱外加一堆杂物都不在话下，每次全家出游都能轻松应对。
内饰方面：
中控台的布局简洁而不失大气，大尺寸的触控屏操作流畅，操作也挺灵敏的，像我 日常用的比较多的导航、空调、音乐都可以语音操控。座椅的材质和舒适度也是蛮不错的，特别是长途驾驶时，座椅的支撑性和包裹性都非常出色，家人们即使是坐几个小时的长途，疲劳感也没得那么强。
操控方面：
底盘调校得很扎实，过弯时车身姿态控制得很好，不会有过多的侧倾感。方向盘手感适中，指向精准，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能给我足够的信心。2.0T涡轮增压发动机+电机辅助，一脚油门下去，那种澎湃的动力感瞬间涌来，推背感十足，不会像汉兰达那样高速显得乏力。
油耗方面：
因为我平时主要在城市和郊区之间通勤，偶尔跑跑长途，综合油耗大概在7L左右。对于这么大一台车来说，我觉得这个油耗表现已经非常不错了。而且，锐界L的油箱容积也比较大，加满一箱油能跑大概1000多公里，大大减少了频繁加油的麻烦。
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