锐界L,3个半月6000公里,用车感受分享

锐界车友圈 发布于:2024-10-25 10:34:05 158



家门口的靓车镇楼!

价格分享:
车型配置:锐界L四驱混动至尊-苍穹灰

购车价格(落地价):272000

购车城市:重庆

车险:6400

车牌:500

买车的时候主要谈了两家4S店,先谈好一家店的价格,然后拿到第二家店去磨价,7月底提的车,因为要趁暑假带家里的娃儿去四川熊猫基地耍,车子是真喜欢,价格差不多就急着提车了,送了行车记录仪、太阳膜、全车脚垫,还有终身免费保养,一年一次,感觉赠品的质量都一般,打算脚垫用一阵换点质量好点的。

提车:
颜色选的苍穹灰感觉比较百搭,订车后等了10天左右,当时黑白有现车,本来想选黑色的,比较沉稳大气,但是黑色居然要加钱,果断选了灰色。考虑到后面经常要出去耍,一年可能要跑个几万公里,选混动的比较省油,能把车价省回来点就算的混动的。
购车背景:
年龄上来了,对大车有一种莫名的好感,可能是顾家了些吧,手头宽裕了,就把之前家里的高尔夫置换了,大七座SUV,空间大,家里孩子老人坐着舒服些,出去自驾旅游也方便。


选车分享:
一开始,我的目光锁定在了新能源车型上,这几年新能源比较火,就去看了比亚迪唐、小鹏G9、问界M7。新能源车的优势嘛,大家都懂,智能化配置高、用电省钱。但是,纯电车的续航焦虑让我有点头疼,家里没车位和充电桩,每次充电都得跑老远,太不方便。至于增程式车型,虽然能缓解续航焦虑,但同样需要充电设施的支持,使用条件也是有限制的。于是,我又把目光投向了传统燃油车。又去看了汉兰达双擎和途昂。汉兰达的发动机技术挺不错的,开起来平顺丝滑,也挺省油,只是动力一般,最大功率只有139Kw,对于一辆需要应对各种路况的SUV来说,确实有点力不从心。特别是在高速上或者需要急加速的时候,那发动机的噪音,听着就让人心里发憷。途昂的话,外观霸气,但2.0T的版本马力只有220匹,油耗却不算低,关键是还没有混动车型可选,感觉就像“小马拉大车”。最后还是觉得锐界L比较均衡适合家用。

外观:
车子显大,第一眼的感觉就是大气,气场很足。家族式的前脸很犀利,LED大灯组炯炯有神。车身侧面,腰线笔直有力,搭配着大尺寸的轮毂,显得比较稳重。


配置感受:
我买的是次顶配,差不多该有的配置都有,中控的大屏感觉科技性十足,BO的音响音质不错,开车听音乐有沉浸感。223的座椅,2排独立座椅空间尺度、包裹性和支撑性有点MPV的感觉。

内饰做工:
福特还是比较舍得用料的,内饰整体的质感不错,营造的豪华感虽然赶不上BBA,但相比起日系,还是有质的不同。

空间感受:
5米的车长,尺寸算是比较大的了,我选的223的座椅布局,第二排的两个独立座椅不仅宽敞舒适,还支持电动调节、加热和通风功能,家里老人挺爱坐的。第三排座椅虽然相对紧凑一些,一般出去耍都是孩子的专座,我174的个子,坐上去前腿和头部都有差不多半拳左右的距离,比汉兰达的第三排大点。

动力感受:
2.0T的大马力混动系统,最大有275匹马力了,动力方面是不用担心的,我平时开都不敢油门踩到底,推背感会比较强。因为低速是电驱动的,换挡比较平顺,响应也比较迅速。油耗我这几个月开下来差不多在7.6L左右,磨合期刚过,感觉后面应该能再下来点。


10、其他:

车子比较大,刚开始开起来还有点不太适应,360全景只有在低速的时候才能启动,提车的前几天开还是有点紧张,最近看到25款亮相,像我这款至尊新增了透明底盘,感觉这对比刚上手的那段时间还是比较实用的,可以减少些刮擦。而且还增加了白内饰和座椅升级,舒适度应该有所提升吧。不过这都是后话了,早买早享受,还好适应下来开起来就比较顺畅了,动力随踩随有,反正还是那句话车无完车,小毛病肯定是有的,就看车子的优点足不足以弥补缺点了。现在只想到这么多,后面有时间再来补充。


















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