长久以来，我都有一个梦想，那就是拥有一辆既宽敞又舒适的SUV，但遗憾的是，之前看过的几款车都没有打动我。前几天朋友向我推荐了探险者，这车空间又大，驾乘舒适性也好，他建议我去店里亲自体验一下。在前往4S店试驾探险者之前，我已经在网上进行了大量的研究，观看了许多针对探险者的专业评测，无论是静态展示还是动态试驾，大家对这车评价都很高，这让我对探险者充满了期待。昨天，我特意抽出半天时间，前往福特4S店进行了试驾。
4S店提供的试驾车是探险者昆仑巅峰版，一上车，我就被它宽敞的空间所吸引，前两排座椅的舒适度极高，没有任何局促感，我1米75的个子坐在驾驶位，调整到习惯的驾驶姿态后头部还有一拳多的空间，调整靠背到最舒服的姿势，再坐到第二排，这时候腿部空间还有两三拳的样子，车内空间相当充裕。同时探险者还有全景天窗，天晴时打开，车里的空间感更强。
探险者昆仑巅峰版的内饰用料很豪华，座椅采用了定制打孔工艺全粒面真皮，触感细腻且质感十足，这种材质不仅耐磨耐用，而且具有良好的透气性，即使在长时间驾驶后也不会感到闷热。此外座椅上还用了超纤维环保麂皮，这种材质在豪华车上较为常见，触感柔软且环保，内饰豪华感十足。
探险者用的是2.3T的发动机，最大马力289匹，动力也比较充足。我试驾的昆仑巅峰版方向盘还配了换挡拨片，开车的时候用着更方便。在市区开车不需要多给油，探险者的动力输出完全跟得上，上高速了也不慌，即便开到120码，发动机还有可压榨的空间，动力储备相当足，个人感觉确实挺给力的。
探险者的操控性能也很优秀，它采用了纵置后驱平台，前后重量分配接近50:50，车辆在行驶过程中更加稳定，比我之前试驾的大众途昂好开很多。悬挂系统经过了精心调校，能够很好地吸收路面颠簸，提升乘坐舒适性，操控性很不错。
最后探险者的越野性能相当不错，出厂就有托森后桥差速器，底盘护板，全地形轮胎这些越野装备。同时，探险者还配备了智能机械四驱系统，可以根据路况自动调整前后轮的扭矩分配，大大提升了越野性能。
到店试驾后我觉得探险者很不错，除了有大7座空间，舒适性还有豪华感给都到了，非常均衡。特别是昆仑巅峰版还有很好的越野性能，长途自驾性能也好，现在纠结的就是要不要加钱上昆仑巅峰版，钛金版的配置我觉得已经很高了，各位说说呢？
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