早就想把家里那台汉兰达换了，不过这次我想换个空间更大，动力更强的中大型SUV。大部分人买车都是差不多的心理，那就是恨不得花30万买到50万的品质，花50万买到100万的享受。其实我也一样，预算五十万以内，希望能选到一台空间又大又豪华、舒适性好，另外动力强、操控好、越野性能强的车，总之最好是面面俱到。
刚开始看了下全新普拉多，车子是真硬派，动力也不错，但内饰没啥档次，驾乘舒适性也差了点。日系车还是一如既往的抠门儿，好歹也是四五十万的车，算了，直接pass！
正在犹豫不决的时候我在网上刷到了全新福特探险者，九月份刚上的年度改款，配置性能升级了不少，价格却没变，可以说是加量不加价。网上做了不少功课，又去4S店试驾了两次，全新探险者的空间比普拉多大，内饰也更有豪华感，车里的豪华用料、座椅材质、驾乘舒适性等等都做得更优秀，相比之下更适合全家出行，这一点我们全家人都表示很认可。而且它的动力强、操控好，比普拉多更对我胃口。普拉多2.4T的排量虽然大一些，但匹配的是8AT变速箱，最大马力只有282匹；全新探险者的2.3T发动机是福特升级过的，马力更大，足足有289匹，动力爆发也更猛，再加上10AT变速箱，开起来更平顺。最终也是经过了多方面的考虑，所以定下了全新福特探险者昆仑巅峰版。
现在已经提车了，今天来交个提车作业，给大家分享分享我的新车。
重点得说说它的操控，这台车转弯半径只有5.9米，在同级车里面算比较小的，一些窄路掉头没那么困难。提车后我开车在市区里面转了好几圈，地下停车库也去转过，感觉特别灵活。过弯的时候，它的车身反应又快又稳，纵置后驱还是有点东西的，这么大一台车开着完全没有笨重感，甚至比有些中型车还灵活。有一次我过一个急弯，一打方向盘轻松就过去了，这操控绝了。
动力强也是我喜欢这台车的原因之一，提车之后我天天开车出去兜风，路上基本可以见车超车，别看这车吨位大，但爆发力还真不弱，289匹的最大马力和 445牛米的峰值扭矩，急加速的时候动力响应不慢，推背感也很强。就算在高速上开，探险者的动力储备也很足，持续加速能力杠杠的，只要不松油门动力就持续不断。肉不肉？只要舍得踩，没有肉这一说！
当初看中昆仑巅峰版还因为它的越野性强，除了四驱系统、还有越野驾驶模式，这次的新车甚至还增加了后拖车钩，有2.1吨的牵引资质，以后出去越野可以救人也能自救，或者拉个房车出去玩也是OK的。买车时销售说这台车还配了同级唯一的拖车盲区监测和拖车摇摆控制系统，其他的先不说，拖车时的安全就有很大保障了，不错啊。
自带AT胎，出去霍车都不用换胎了。
坐进车里，豪华感就扑面而来。内饰大气，中控台简洁大方，车里的各种小细节也处理得特别好，比如说翻毛皮还有缝线啥的，都比较精致，反正这设计比普拉多高级不少。
听销售说过，车机升级了高通8155芯片，算力大大增加了，我觉得用起来还不错，至少操作顺手，反应灵敏，语音控制啥的也好用。
我买的七座版，轴距有3米出头，比普拉多长了17公分左右，大就是壕气。车里的空间也比较宽敞，我们家试过了，满座没压力，一点不挤。座椅软，就像坐在自家沙发上一样，真皮加翻毛皮，妥妥的豪华用料。如果没有提前了解，说它卖六七十万我估计也有人信。
后备厢空间挺大的，日常的东西随便放，昨天还去朋友那拉了两个帐篷一个天幕，下次可以安排去露营玩了。有没有同城的车友，有时间一起约自驾呀？
最后感谢大家的关注，希望我的提车分享能给各位带来一些参考和启发，下次有时间再聊。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
