前几天不是新款的探险者正式上市了吗，30.98万到39.98万的售价还是挺良心的，作为改款车型提升了那么多的配置是吧，但价格却没涨。其实在新款探险者上市前我就已经试驾过了，体验了拖车功能、新的车机和发变系统，我能明显感受到新款探险者是下足了功夫的，下面我就来给大家详细说说我的试驾感受。
新款探险者的外观依然很帅，孔武有力，但变化最大的还是智能化配置，8155车规级芯片加上福特最新的三代电气架构，让车机操作起来流畅得不得了。CarPlay功能也是一大亮点，连接手机后，导航、音乐、电话等功能都能轻松搞定，真是方便又实用。
还有那个BlueCruise智驾主动驾驶辅助系统，试驾的时候我也好好体验了一把。在高速上，它能帮助我保持车道、自动跟车，还能在拥堵的城市道路上帮我减轻驾驶负担。系统响应快，操作也简单，真是挺不错的。
新增的拖挂钩，让我这种喜欢自驾游的车友看到了更多的可能性。无论是拖挂房车去追寻远方的美景，还是拖运大型设备满足工作需求，它都能轻松应对。而且，还有拖车摇摆控制、拖车盲区监测等安全配置，让我拖挂的时候更加放心。
动力方面，新款探险者也是不含糊。2.3T+10AT的组合，最大功率已经提升到213kW，峰值扭矩也达到了445N·m。试驾的时候，我明显感觉到动力更充沛了，加速也更顺畅了。而且，新款还升级了缸内直喷+进气道双燃油喷射技术，优化了燃烧工况，提高了进气效率，降低了缸内摩擦系数，燃油经济性也更好了。10速自动变速箱也进行了优化升级，换挡更平顺，驾驶体验更棒了。
动力比较好，操控性很棒！
油箱方面，新款探险者也是考虑得很周到。油箱容积从73L提升到了81L，续航里程也相应增加了不少。这对于喜欢长途自驾游的车友来说，可是个大好消息啊。再也不用担心油量不够用了，省心又省力。
内饰方面，新款探险者依然保持着福特一贯的精致风格。内饰用料讲究，座椅舒适，细节设计也很用心。空间方面也是足够使用，所有配置都提供6/7座可选，真是灵活又实用。新增的AN C主动降噪系统也是一大亮点，它能有效隔绝外界的噪音干扰，让我在驾驶的时候更加专注和舒适。
内饰赞
总的来说，新款探险者这次升级真是挺给力的，无论是智能化、拖车功能、发动机还是豪华性方面，都进行了不小的提升，值得购买。
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