之前我不是一直在计划着买车嘛，看了很多车，理想L9当时也看了，但觉得越野性能差了点，开出去玩不放心，普拉多呢交车太慢，最终还是觉得探险者更对我的胃口。等啊等终于于在9月13日新款探险者正式上市了，售价订在了30.98万到39.98万，相较于我的预期，这个价格无疑低了很多，在配置全面升级的背景下，真正做到了“加量不加价”。
新款探险者升级的点还是比较多的首先在智能化方面，全新探险者钛金版及以上的配置都配了BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统，这个系统在高速路和城市快速路上都能发挥很大的作用，可以提供更加轻松的驾驶体验。同时，智能礼让辅助和DSMC驾驶员状态检测系统的加入，也进一步提高了开车时候的安全性，让你在享受智能带来的便利的同时，也能感受到满满的安全感。
除了智能驾驶辅助系统的升级，全新探险者还更新了福特最先进的电气架构。升级后探险者不仅能够随时进行远程升级，车主可以享受到最新的功能和服务，还提升了车辆的网络性能，现在使用的是5G网络，速度更快，响应更敏捷。
还有就是全新福特探险者在性能上也有所提，新车的心脏——发动机，最大功率从203kW提升到了213kW，这一数据在同级别车型中堪称领先。无论是日常驾驶中的超车，还是周末的户外探险，这样的动力储备都显得尤为重要，开起来信心满满。
同时，新款探险者的变速箱也迎来了重大升级，与Mustang同款的10AT变速箱经过重新调校，换挡逻辑更加智能，平顺性与响应速度均有所提升，驾驶体验更加流畅。
此外，油箱容量的增加也是一大亮点，从73L提升至81L，虽然看似只是8L的差距，但在实际使用中，却能带来更为可观的续航里程，让长途旅行更加无忧。
内饰方面，全新福特探险者依然保持了高水准的豪华感。材质上乘，触感舒适，乘坐体验极佳。新增的A N C主动降噪功能更是为车内营造了一个静谧的空间，无论是开车还是坐车都能享受到更加安静的环境。
最后，新的昆仑巅峰版这次还增加了带2.1吨牵引力资质的后拖车钩，轻松拖挂房车，为户外露营提供了更多可能。同时，同级唯一的BLIS拖车盲区监测系统的加入，也有效解决了拖挂房车带来的盲区问题，开起来更加放心。
总的来说，新款探险者在性能、智能和实用性方面都进行了全面升级，下周找机会到店亲自试驾一下昆仑巅峰版，感受这款新车带来的全新驾驶体验。
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