9月13日晚上，福特探险者推出了全新版本，这是又双叒叕升级了！
价格也很美丽啊，30.98W-39.98W。这次发布会我全程围观，发现全新福特探险者在性能、智能、豪华上来了个全面升级，今天就掰开了揉碎了来聊聊。
首先聊聊性能上面的升级。
这次全新福特探险者全系都升级了新的2.3T发动机，最大功率213kW、峰值扭矩445N·m，比起旧款有明显提升。这就像是给车换上了一颗更加强劲的心脏，动力输出也更加生猛了！而且这台发动机还采用了350bar超高压缸内直喷加上进气道喷射双燃油喷射系统，既能提供强劲的动力，又能提高进气效率，最后的结果就是让这台车拥有大马力，开着更爽，燃油经济性也跟着提升了，一举两得。其实我挺佩服福特的，能坚持对发动机做技术升级，并没有盲目的去做全盘电动化，这种做法我个人是认可的。它的变速箱是Mustang同款的10AT变速箱，换挡的平顺性我想就不用我多说了把，而且对于这么大一台车来说，在长途自驾的过程中还能带来不错的节油效果，10AT是真可以有。
智能方面的升级那也是相当厉害，福特给它配备了最先进的全新整车电气架构 FNV3，这就像是给车装上了一个超级聪明的大脑。它支持全方位OTA，在整车智能化和拓展能力上面的表现会更好，简单来说就是全新福特探险者变得更加智能了。
新车全系都增加了CarPlay，而且主驾在用CarPlay的时候，副驾还能分屏使用娱乐和专属车控功能，两边都可以操作，丝毫不影响，这就很人性化了。它的智能语音也升级到了第三代，不仅支持个性化定制，语义语音识别精度还达到了98%，基本接近百分百了。而且车机唤醒一次还可以和它进行多次对话，不用去重复呼叫唤醒，省事很多，不得不说现在的智能技术真的越来越发达。说到智能语音，我比较喜欢的功能是全屏幕所见即可说，就是说车机里面的大部分文字信息我可以直接语音念出来，比如打开“设置”之类的，它就会模拟点击效果点击进去，这一点我觉得非常方便。
还有升级后的百度地图5.2导航，更准确，定位更新及时，减少了车标漂移、卡顿滞后这些问题，在一些特殊场景比如地库、隧道等无 GPS 信号或者信号弱的地方，定位和绑路速度都加快了。这个升级，我觉得很好！
豪华方面的升级也不含糊，这一点是真的让我很感触。全系新增了A N C主动降噪，能有效减少低频噪声，平均能降低10分贝以上，噪声能量最多能降低70%，这技术真的挺厉害的。再加上5层夹胶前挡玻璃、主副驾双层隔音玻璃和 97 个聚氨酯密封降噪胶块，新车的NVH静音性能绝对是同级第一梯队。
新车的变化还有很多，总之给我感觉是全新福特探险者很用心，各方面的升级都诚意满满，当然我更想去亲身体验一下，等店里有试驾车了就去试试看。
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