这次新款的昆仑巅峰版直接上了2.1吨的拖挂能力，还配了13针拖车连接器，专门为拖挂设计的。像我这种喜欢自驾游，偶尔拉点房车、船之类的，这种配置太适合了。而且它还带拖车摇摆控制系统，这个功能就是为了拖挂时避免车子晃动。特别是跑高速或者遇到大风天气，拖着个大东西开，安全感直接拉满。
还有一个很贴心的就是BLIS拖车盲区监测，平时开车你只管车子的盲区，但拖挂的时候后面的盲区范围更大，这个系统就能帮忙监测到拖挂区域的情况，开车更稳当。再加上它的智能拖挂模式，车子会自动根据拖挂的重量和车速调整动力输出，这点对长途出行来说，简直就是省心。
虽然我的车没有新款那套专业的拖挂系统，但2.3T发动机+10AT变速箱的动力表现已经让我很满意了。起步轻快，后段加速很顺，没有一点拖泥带水的感觉。探险者还有6种驾驶模式，我平时市区用标准模式，高速上喜欢切到运动模式，油门响应灵敏，动力表现挺让我放心的。
外观，当时买车时我一眼就相中了黑色版本，外观线条简单大气，特别有气场。内饰也是简约风格，物理按键保留得很合理，操作起来直接方便。加上超大天窗，车里采光特别好，带家人出去玩时坐在里面都觉得舒服透气。
现款探险者已经让我很满意，但全新探险者的拖挂功能和智能升级确实让我挺期待的
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