各位车友，继上次分享了锐骐7山林版外观之后，这一篇就继续揭秘它的内在美——内饰篇。话不多说，咱们直接上车，一探究竟！
一拉开车门，整个内饰给人的感觉就是挺有格调又有点豪华感的氛围。与外观的硬朗又粗犷霸气的那种感觉不同，我觉得山林版的内饰更注重细节和舒适感的平衡，让人一坐进去就能感受一种——嗯，这车不便宜。
车窗带防夹功能的。
一屁股坐进前排主驾座椅，你别说，感觉真像是坐在了自家沙发上一样，软而不塌，包裹性极好，跑个长途啥的再也不怕腰酸背痛了。我身高1米78，坐进去调好靠背角度和座位长度，非常宽敞，而且视野不错，坐起来有种掌控感。
充电口12V的，够用。
方向盘嘛，握感也是拿捏得到位，粗细适中，唯一遗憾的就是塑料材质，要是真皮的话整体的精致感会更上一层楼。上面的多功能按键布局合理，操作起来得心应手，开车的时候调节音量、切换歌曲啥的，眼睛都不用离开路面，安全又方便。
一键启动，按钮做的好看，风暴来袭。
出风口设计挺细节的，也有烤漆的工艺。
说到中控，山林版的中控台，形容一下就是简洁不简单，整体和虎啸有点相像。大屏幕有10寸悬浮在中央，尺寸够大，清晰度也是杠杠的，导航、娱多媒体系统一应俱全。具体里面内置了些什么功能我统一放在后一篇说。
还有就是中控部分比标准版的高级很多，黑色烤漆的表面，奢华感一下就上来了，档把周围一圈金色的边框，金+黑就主打低调又奢华的气质。
再往后看，后排座椅同样宽敞舒适，我这次看车一大早正好量了个体重，184kg高高的，坐上去腿部空间也够宽敞，就算满座也不会觉得特别拥挤。
后排也贴心带了充电口，充电方便。
整体内部空间方面，山林版可以说是做到了“大而有序”。无论是储物格的设计还是车内空间的利用率，都让人挑不出毛病。车门上的储物槽、中央扶手箱、手套箱……反正你坐在车上想起来放点啥的时候就是方便又顺手。
总而言之，锐骐7山林版的内饰给我的感觉就像是家与野的完美结合。既有家的温馨舒适，又不失越野的粗犷豪迈。坐进车里，就能感受到一种由内而外的满足感和归属感。咱们下篇帖子见，继续聊聊它的动力和驾驶感受！敬请期待！
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