探险者巅峰版是我人生中第二辆车，也是我们家第一辆真正意义上的“大车”。之前一直开的是一辆紧凑型轿车，换成这么大的SUV，刚开始心里还是有点打鼓的，毕竟车身大了那么多，停车、掉头都会复杂不少。可是开了一个月之后，我只能说——真香！现在我在市区里开得那叫一个得心应手，什么掉头、入库，完全不在话下。最让我意外的是，这么大的车，城里开着居然一点不笨重，反而因为视野开阔，底盘高，路况再糟糕也都游刃有余。
买车的时候，我其实预算就在50万左右，心里还打过BBA的主意，想着宝马X5或者奥迪应该是不错的选择。结果一番研究下来发现，别说50万了，就算再加个十来万，也只能买到入门款。说实话，这些入门款的配置真是让我有点失望。X5这种入门版，啥都得加钱装，内饰看起来也就那样，没啥豪华感，关键是空间还没有大到让我觉得值这个价。
这时候我朋友推荐我去看看福特探险者，特别是昆仑巅峰版。好吧，抱着试一试的心态我去了4S店，结果一试驾，直接被圈粉了！这车的空间大得离谱，不仅前排和后排都宽敞，连第三排坐两个大人也不费劲。重点是，配置几乎全都出厂标配！你想要的功能基本上都有，座椅加热、通风、按摩统统配齐了，真的省心。然后就是动力了，探险者搭载的是2.3T的EcoBoost发动机，276匹马力，说实话这个动力在同级别中绝对算是很有优势的。加速的时候真是一踩就有，尤其是上高速的时候，超车完全是轻轻松松。还有它的10AT变速箱！市面上这个价位的SUV能配10速自动变速箱的几乎没有，换挡平顺得你根本察觉不到，最重要的是，它还省油！我这车现在跑了几个月，油耗基本维持在百公里10.5升左右，而且加的是92号油，这在这个级别里简直是罕见的。全地形AT胎、托森限滑差速器、专门调校的底盘，离地间隙也高，出去玩的时候完全不担心什么烂路、碎石路。
探险者巅峰版也是硬气派，一看就是硬派SUV的范儿，前脸那大进气格栅，搭配独特的亮面装饰，走到哪儿都是焦点。要说内饰，我挑的是米色的麂皮材质，搭配得特别有档次感，比起一些豪华品牌的千篇一律设计，探险者的内饰还真是别有一番风味。
虽然车身长度接近5米，但是转向一点不沉重，掉头什么的完全没问题。尤其是底盘调校，开起来非常稳，过坑洼路面的时候，底盘过滤得非常彻底，几乎没有多余的震动。坐在车里舒适感很强，完全没有那种廉价感。
我这个人开车比较急躁，喜欢那种直接的加速感，所以几乎天天都开运动模式。探险者的运动模式响应很快，只要脚下稍微一给油，车子立马就窜出去，加速感特别带劲儿。
车内空间也是大得没话说，我特意试过每一个座位，座椅调到合适位置后，无论是头部还是腿部空间都非常宽敞，坐着很舒服。还有一个亮点就是座椅的按摩功能，长途驾驶的时候只要按下按摩按钮，整个人瞬间就放松了。
至于第三排座椅，我们家平时用得不多，大多数时候都把它放倒当后备箱用。放倒之后，后备箱空间那叫一个大！每次出去玩，放几大件行李都没问题。如果需要用第三排，调好座椅也能轻松坐下两个成年人。
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