想当年，这样一台搭载着直列六缸发动机的宝马535i，并且还是原汁原味的德国进口短轴版，绝对是运动系列的天花板车型。时至今日这台N55发动机的动力潜能依旧让人充满敬意。曾经有很宝马改装爱好者在收集这款车型，一方面是为了满足自己的改装梦想，彻底放飞自我。另一面是因为其动力底子太好了，简简单单刷个ECU即可获得非常可观的马力和扭矩值提升。这台11款宝马535i已经进行了中尾段排气改装，双边四出的架势不允许其再继续低调了，所以车主选择到艾森植入ECU特调程序。
11款宝马535i配备的是一台型号为N55B30的直列6缸3.0T涡轮增压发动机。原厂最大马力为306马力（225千瓦）/5800-6000rpm，最大扭矩为400牛米/1200-5000rpm。与发动机匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。
艾森发布宝马535Li N55 3.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
直六发动机的潜能被完美释放，提速迅猛，加速动力积极且强劲。强烈的推背感伴随着浑厚的排气声浪持续来袭，动力随踩随有！
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