大众迈腾真的是太稳了，这么多年屹立在商务轿车的标杆处，对自己的定位非常清晰，并且一直在按照自己的节奏变得更好。这台21年出厂的大众迈腾380TSI得益于新平台的布局优势，相比上一代车型在轴距上有所增加。此外得益于一系列新技术与新工艺的运用，整备质量居然减少了85Kg，不过核心的动力配备上并无缩水，这就是典型的“增肌减肥”。虽然原厂就配备的2.0T高功款发动机，但这套动力总成出厂调校相对柔和，只有在运动模式下才会暴躁起来。出于对动力更高的追求，车主选择到艾森植入ECU特调程序，希望将原车预留的潜能完美释放。
动力方面，大众迈腾380TSI搭载着第三代EA888的2.0T高功版涡轮增压发动机,原厂最大功率为220马力（162千瓦）/4500-6200rpm,峰值扭矩为350牛米/1500-4400rpm,传动系统匹配的7速湿式双离合变速箱。
艾森发布大众迈腾 380TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
升级效果反馈：
油门轻盈跟脚，提速顺畅轻松。加速动力来的更快更直接，大脚油门推背明显，强劲动力随踩随有。
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