今年的生意太难做了，守店比守寡都难，干脆趁着五一小长假回老家一趟，反正也赚不到钱，那还不如陪陪家人呢。提前看了天气预报，这几天天气都还不错，没有雨水，温度也都20+，天时地利人和都有了，那就可以好好的计划一下了。老家附近有山还有水，虽说不是著名景区，但是野线玩玩还是不错的，还能赶个潮流，露营一下，也挺好。
因为我离老家也不远，不到200公里，所以放假的第一天才出发，咱也蹭一个免费的高速，乐哉乐哉。说实话这是第一次开锐骐7跑高速，心情还是有点激动的。我感觉锐骐7的整个驾驶感受可以，无论是悬挂系统还是动力输出，都表现得相当出色，特别是在高速公路上，稳定的操控感让人心生信赖。
高速有点儿堵车，从出门到老家一共花了4个多小时，感觉还行吧，自己可以接受，车上准备的有吃的喝的，所以也不算受罪。
我们老家属于丘陵地带，有些路段比较崎岖，这个时候就发挥出来我的锐骐7的优势了，它的通过性挺好的，上山的时候我信心十足，可以无视很多障碍，直接通过，小沟小坎的完全不用担心。另外，它的动力表现也不错，属于很强悍的那种，毕竟咱可是拉货都很给力的皮卡，自驾完全就是小菜一碟。
当初买车的时候，兄弟劝我说皮卡笨重，不好开，一段时间的相处下来，我觉得皮卡开着还是很香的，锐骐7 M9T柴油发动机+第二代8AT变速箱，不仅响应速度快，换档也够平稳，开着也爽快，我觉得还蛮不错，最主要的还是车子实用啊，不仅能拉货，还能坐人，你不接触，真的不了解它的香。
这个车斗真的太能装了，我的帐篷、折叠桌椅、还有户外用的烧烤架、酒精炉、各种各样的食材它都可以轻松容纳，带多少吃的用的都行，大肚能容，就是这么拽。
另外锐骐7的内饰舒适度贼强，软包太多了，跟普通的私家车没啥区别，主驾座椅是电动8向的，副驾驶座椅带4向调节，4个小时的车程一点儿都不累。车里面基本全是软包，缝线也精细，电动座椅电动加热都有，前后排坐着都很舒服，坐久了也不累。特别是那块大尺寸的触控屏，界面清晰，反应速度也快，导航、音乐、电话等功能一应俱全，一路上听歌导航两不误。
它有360倒车影像，倒车和转弯难度不大，方向盘开着也比较轻便，虽说女同胞稍微有点压力，但是我们男人开完全没有问题。
油耗不算高，开着锐骐7出门，反正不用心疼油钱，连出游的心情都会变得不一样。
后排的大沙发坐着太美了，老爸老妈都说舒服，总的来说这次体验感还不错，希望下次有机会再和家人一起出门享受享受。生活嘛，压力太大了就出去走走，看看山，看看水，心情好了，搞事业才能顺风顺水。
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