5月28日，比亚迪第五代DM技术发布，同时秦L DM-i、海豹06 DM-i一并亮相。比起我们熟知的前四代DM技术，第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，重新定义插混技术新标杆，全球混动进入新时代。

这么不可思议的油耗并不是PPT营销手段，而是实打实的技术突破实现的，第五代DM技术三大核心部件都进行了全面的进化：插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，相比之下燃油车发动机的热效率能达到40%就已经非常高了；优化后的EHS电混系统将功率密度提升70.28%，大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%；插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，相同体积下提供更多的电能。

除了大家关心的油耗续航，第五代DM技术把热管理架构提高到了与动力架构相同的高度，由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，对以往电车“怕开空调”问题进行尝试解决，这一架构能让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，虽然看上去节能性能提升不多，但能为车主考虑解决这一问题，也见比亚迪对车主的诚意了。