本田竞瑞绝对是专门为年轻人所打造的车型，作为东风本田的首款两厢紧凑型车，它几乎照搬了本田Concept B概念车的设计语言，年轻激进的外观造型，完全打破车友们心中对紧凑型两厢车的传统印象。虽然设计上足够“出格”，但在动力配置以及驾驶感受上，依旧是我们熟悉的本田味道。与飞度同款的1.5L发动机并没有得到特殊调校，实际路试前段油门响应灵敏，但小排量发动机中后程动力吃亏的特性显著，所以车主选择到艾森进行ECU升级。
这台19年出厂的本田竞瑞搭载着L15B的1.5L地球梦科技发动机，原厂最大功率为131马力（96千瓦）/6600rpm，最大扭矩为155牛米/4600rpm，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。
艾森发布本田竞瑞 1.5L程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
升级效果：
油门轻盈跟脚，提速顺畅轻快。中后程加速动力响应积极且充沛，驾控更轻松自如。
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