这两年大环境不太好，明显感觉各行各业的气压都很低。前一阵子因为公司裁员，我也是每天神经紧绷着，看着同事动辄拿着好几万开心地被裁，我心里却没这么轻松，毕竟家庭的抗风险能力还没这么高。不过最近几天想开了就算被裁了那又怎样？生活的道路这么多，哪条路都能走。人生就像是一场旅行，我们都是寻找心灵归宿的朝圣者。走得远了，总忘了为什么出发，人生嘛，总得有点冒险精神，就和我当初买帕拉丁的心境一样。
帕拉丁，本身就是随查理大帝东征西讨的骑士，是个充满力量和坚韧的名字，代表了无尽的勇气和探索精神，而帕拉丁也正是继承了这些特质。进气格栅宽大气派，蜂网熏黑的中网更有那种低调感，硬派越野的味道满满。
来个绝美侧颜。微微下压的车尾搭配尾部上翘的尾翼，整个车有种蓄势待发的运动感。
侧面加了银色的小块镀铬饰条，好像旧款是没有的，挺时尚的。
反正开了半年左右的时间，我感觉帕拉丁真的是越开越有“骑士”味儿。
在我心里帕拉丁不仅是一辆车，更是坚实的后端。整体空间足够宽敞，一家五口轻轻松松。十一的时候带上岳父岳母自驾去云南玩了一圈，儿子跟着外公外婆在后排宽敞得很，各种横着睡蹦着跳，而且五个人的行李还能放好几大袋吃的。可以说无论是去远方的城市，还是去深山老林中寻找那份宁静和自由，帕拉丁都绝对值得信赖。
其实我买车的时候虽说是家用，但也是有点小私心的，那个男人不想要速度和激情，就算是家用车性能和操控即便不是最重要的，但也绝不能拉跨！去云南的时候为了躲堵车我走了一条非铺装路，但是帕拉丁的四驱系统和悬挂系统复杂即便是沟沟坎坎的路上也能如鱼得水，无论是沙土、泥泞还是岩石，都可以毫无压力地通过。
总的来说，新帕拉丁不管是性能、颜值还是宽敞的空间，都妥妥地戳中了我的需求。车如人生，路如旅途，在这个充满无限可能的世界中，不如放下焦虑，去寻找属于自己的诗和远方。
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