这些年随着国内主机厂的不断发力，新能源汽车的崛起，越来越多的主机厂开始拓展海外市场，其中就有国内新能源的引领者——比亚迪。
比亚迪作为国内新能源的老大哥，早在成立之初就有着出海梦，成为一家国际化的公司。
最近出海进行时的采访中，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：比亚迪是一个技术驱动的公司，从成立之初就怀揣着国际化的梦想，以技术为先导，逐步在全球市场中立足。
很多人都不知道的是，比亚迪早在上世纪90年代，就开始拓展海外业务，当时比亚迪为诺基亚等知名手机厂商提供电池等相关零部件，1998年在荷兰成立第一个海外分公司，之后比亚迪就开启了全球化的布局，除了在欧洲市场，东南亚等海外市场也是比亚迪国际化征程主战场。
在疯狂拓展海外市场的同时，比亚迪还拓展了多条赛道，如一些知名品牌的后盖、充电器、显卡等大家耳熟能详的产品都能看到比亚迪的身影。比亚迪在拓展海外业务以及产品线的同时还做到了四个第一：手机电池世界第一、手机按键世界第一、手机充电器世界第一和手机模组件世界第一。
2003年的时候比亚迪开启了汽车制造这一条赛道，早在乘用车出海之前，比亚迪的商用车在13年就开启了出海之路，先前比亚迪收购了湖南美的客车（三湘客车）获得了制造电动大巴的资质后，就正式进入客车制造领域，K系的电动大巴获得了海外市场的一致好评，在很多地方都能看到比亚迪纯电大巴的身影，在海外多个地方建立纯电大巴生产基地，其中美国加州的纯电大巴工厂被誉为北美地区至今最具规模的纯电大巴工厂。
有了比亚迪电子和商用车出海的经历后，比亚迪于21年开启了乘用车为核心的出海战略，此次重心主要是欧洲、东南亚、拉美等地。
李云飞总表示，比亚迪目前以整车出海为主，后续会陆续在海外建厂，明年泰国工厂将会正式运作。
在前段时间的欧洲车展，比亚迪携手多款车型亮相欧洲，吸引了高端消费群体的目光以及一致好评。李云飞表示在定价方面，欧洲市场比国内贵1倍、拉美贵1.2倍，日本市场贵10%~20%，在海外市场比亚迪可谓是对标不少传统豪华品牌，定位的是高端消费群体。
之所以能受到海外高端消费群体的追捧这远远离不开比亚迪这么多年的准备——技术储备。
李云飞表示，比亚迪的核心竞争力和产品力聚焦于人类可持续发展，比亚迪是一家以技术驱动的公司。关于新能源车，比亚迪掌握着新能源车的核心技术：电池、电机等，一些零部件比亚迪也都有着自主研发生产的技术。
这么多年的技术积累以及数万个行业专利，比亚迪的刀片电池、DM-i、e 3.0平台、CTB技术、云辇技术一直处于行业领先水平。
除了有着比亚迪强大的技术作为支撑，让消费者所信任，比亚迪正源源不断提升品牌力，吸引着更多的年轻人。
像比亚迪的各类福利，吸引毕业生加入，赞助音乐节、王者等热门赛事，河蚌青年的系列短片，拉近与年轻人的距离，环保方面有“山河中国，为地球降温1℃的环保活动，文化传承方面”国宝守护计划“弘扬文化自信。多元化、年轻化的宣传让越来越多的人喜欢比亚迪。
正因如此，比亚迪的销量不断提升，在海外市场也获得了不错的成绩，短短一年比亚迪从300万辆新能源车下线到在最近第600万辆新能源车下线，相信在今后比亚迪会被越来越多的海外消费者喜爱，成为一家国际化的全球车企。
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