对一个摄影师而言，最难得的就是遇到双重喜欢，用喜爱的摄影记录我钟爱的那些事，对老曼我而言，无疑就是作为一个车迷带上相机进入车展了，作为一名摄影师，这次广州车展之行当然要把汽车的独特设计元素展现出来。
而作为一位老Bimmer，第一站肯定要去宝马展台！试问哪个中年男人没有宝马梦？老曼我懂你！所以这次我把相机的主角定格在了全新宝马X2与5系身上，深度Bimmer之魂在燃烧。
先放几张大图给你们欣赏下！
宝马X2，回归喜好的个性小车！
和老款不同的是，全新X2这次从国产转为德国进口，并首次引入了M性能车型X2 M35i。这款X2最让人印象深刻的是大量线条、崭新比例和表面处理，看起来非常动感和硬朗，甚至有种新X6的感觉。
首先要说的是这款信号绿车漆是M35i专属车漆，这款车漆属于BMW Individual个性化定制特别涂装，即「490」车漆，是由技巧娴熟且经验丰富的工人进行手工喷涂的高品质车漆，通常都出现在7系、M4这样的高级别车型上，实车效果非常棒。
再看宝马标志性双肾格栅，全新X2的不规则双肾格栅尺寸有所提升，看起来更灵动更个性，周边棱线也变得更加锋利，和我之前试驾过的宝马XM有异曲同工之妙，而在格栅周围加入了可发光 LED 灯带进行点缀，点亮之后更加具有辨识度。
全新X2搭载最新设计的前大灯组，内部LED灯带采用了更加粗壮的“C”字造型，也是相当犀利有神的。
看看侧面流畅动感的轿跑轮廓和立体强劲的车尾，一眼看去就是肌肉感十足的轿跑车形象，搭配红色M高性能卡钳和20英寸轮毂，恶魔耳后视镜也没有缺席。
尾部变化也是相当大，全新X2的LED尾灯采用向外指向的箭头形设计，内部细节非常丰富，不过最吸睛的还是M专属大尺寸后扰流板和四出排气布局，深刻诠释了什么叫暴力美学！
车内用了宝马最新的双联屏设计以及电子换挡机构，我注意到X2的空调出风口设计比较特别，中央是一个一体式造型，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。
全新X2 M35i与常规版本最大的不同，在于拥有带回正标的M方向盘，且换挡拨片采用黑色镂空设计。
座椅则是Veganza皮革拼接Alcantara材质的一体式M运动座椅，营造运动氛围的同时也带来了很优秀的包裹性，座椅靠背专属的背光M标识，也是精髓之一。
在老曼看来，全新X2 M35i是一款纯粹回归喜好的个性小车，有着媲美X6的气势和颜值，也回归了豪华运动轿跑车的纯正血统，就等它上市，老曼我去体验下了！
新款5系，经典升级
这次让老曼心动的另一台车则是全新宝马5系，新5系可以说是为中国市场量身打造的，不仅加长的车身而且而且还有增加的配置，来看看是不是你喜欢的类型？老规矩，先上图！
新的前脸挺拔高耸，兼顾动感与优雅，彰显自信与风采。标志性的双肾格栅近乎垂直，更显宽大，而宝马的环形光耀格栅也出现在新5系上了，从“头”开始显露智能豪华的身份。
在尺寸比例方面一向是5系的优势，整体车身与上一代车型相比，全新5系车身尺寸长宽高分别为5060/1900/1515mm，相比上一代车型分别增加了97mm、32mm、36mm，轴距则增加20mm达到2995mm，所以空间大小值得期待。
车侧部分变化比较大，车顶到车尾的线条很流畅，营造出“大溜背”轿跑的既视感，在霍氏拐角位置，还镌刻有数字“5”，通电后会亮起白光，点明了新5系的“身份”。
后包围两侧还设计了扩散器造型，并通过银色镀铬饰条点缀。不过老曼在后包围上并没有看到排气尾喉，应该是采用了隐藏式设计。
在车内，一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、水晶质感内饰组件，宝马最新的三件套设计也是让前排氛围拉满。
智能配置与科技功能方面，新5系也是拥有新一代的iDrive 8.5系统，匹配了L2+级别辅助驾驶系统，并且在技术上已具备拓展至L3自动驾驶的能力，可以说智能化进一步提升了。UI界面改进了菜单的结构，让驾驶者可以更快速的理解并运用常用功能，菜单的应用程序可以根据驾驶者的习惯偏好进行调整，要的就是一个人性化，我也在现场体验了下，挺符合我们的操作逻辑。
座椅的舒适度和空间新5系也是水准在线，看现场不少大块头的朋友，坐在车里也夸赞舒适度给力。
这次的5系还增加了一个很特殊的配置，它直接把宝马7系上的31英寸8K悬浮式巨幕带到了国产5系的顶配车型上，而在海外版车型上，即使顶配5系，也不提供这个配置。这块后排娱乐屏幕也成为了国产版车型的“专属”。
而在这次，还同时亮相了全新宝马i5，我觉得宝马的新5系既有油车也有电车，能满足不同人群的用车需求，满足成年人的既要又要，这点领先奔驰E，也让中大型豪华轿车多一种选择，新5系与i5我愿称作是优秀的中国定制，给到了颜值方面的丰富设计，给到了配置方面的丰富，也给到了更好更便捷的驾驶乐趣，非常能感受到宝马的诚意。
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