自从有了这辆帕拉丁，我就一直希望赶紧放国庆小长假，可以说是日夜期盼中，盼星星盼月亮总算是盼到了，国庆放假，终于可以开着帕拉丁好好出去玩一下了。我们全家投票决议，去了一趟苏州天平山，苏州天平山是中国四大赏枫胜地之一，早就听说那边风景很好，尤其是秋季的红枫很出名，还有清泉和怪石，加上现在正是一年中最佳的观景季节，我觉得不能错过。另外，天平山离我们家也不是很远，出行也很方便，加上天气还不错，一切都很给力，这一趟势在必行。
作为硬派越野，我觉得帕拉丁生来就是适合开着出游的车子，尤其是在野外，它浑身都散发着魅力，和途达一样，浑身上下都是硬汉气质，设计的很协调，非常耐看。
加上新帕拉丁确实很适合越野，搭载专业级分时四驱系统，“电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计，是强悍的“越野利器”，既然车子已经到手，就要最大限度的发挥它的优势了，必须开着它好好玩玩。
帕拉丁的动力绝对是够用的，2.0T的三菱发动机，匹配采埃孚8AT的变速箱，动力几乎可以说是相当完美了，方向盘转向轻盈舒适，非常精准，完全没有觉得是在操控接近两吨的大家伙，时速60以下，只要给油，动力随叫随到，全球顶级变速箱果然不是吹出来的。目前，我的百公里综合油耗油表显示9.4L，对于一款拥有着大梁结构的车型来讲，油耗并不算高，而且帕拉丁还配备了分时四驱，提供了越野能力。它的非承载式车身也让全车的抗扭能力大幅度提升，再加上32°接近角和27°离去角，爬坡也是不再话下。出去帕拉丁出去玩我觉得很随意，不挑路况，想去哪里就去哪里，完全不用担心通过性，是很自信的感觉。
另外，它的空间不小，噪音控制的也非常好，可以说全程都是很舒适的感觉，就是这么爽！
被都市生活捆绑太久，难免想要过过松弛的假期。想到的第一个目的地便是苏州。它也是我的终极理想居住地，雅致的园林气息、温婉的江南美景，让这里的时间都变得缓慢。一座2500年的城，温婉与柔情是与生俱来的。
来天平山玩，我老婆做了好几天的功课，景区虽说不大，但是景点众多，有几个观景点，都是最美视角，不容错过。我们徒步上山，虽说很累，但是过程也是一种体验。
山间的野蘑菇，不能吃呦，咱们不是很懂，分不清哪一种可以食用。
终于登上山顶了，有种一览众山小的感觉，在这阳光明媚的季节，微风拂面，javascript:;还有阵阵鸟鸣，这种放纵的感觉真好。
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