提车新帕拉丁也有小半个月的时间了，撩人的初秋已经到来，天空日渐明净而高远，云彩也变得疏散而自然。作为一个上班族，虽说我的心中也有远方，但是目前还尚未有实施的可能，不过未来一定会计划上，这个周末不能远行，在家门口逛公园也能收获快乐。
我的新车帕拉丁已经到手，肯定不能让它闲着，我们已经错过太久，此次相逢，它必须弥补我们遗失的快乐。在此前的洪荒年代，越野对于大多数人来说只能是梦想，而在方兴未艾的越野车圈中，帕拉丁绝对称得上是一代神车。作为野性的代名词，帕拉丁确实代表着很多朋友的情怀，可惜后续停产多年，很多年轻朋友已经不记得它的名字。如今再次复活，我想选择入手它，多少还是有一丝情怀在的，庆幸的是这次复活，它有实力，我有能力，再也不会
既然敢继承帕拉丁的名字，说明它还是有着一定实力的，打开车门，落座车内，熟悉的感觉依旧还在，中控台的造型设计与锐骐7等还是有一些类似的，这套设计看上去还算新颖，精致感以及科技感对比途达有着明显提升，不过与皮卡产品同款的内饰设计还是有一些不够精致，但是大面积得皮质面料包裹，同时门板内侧以及扶手箱等部位加入菱形格缝线，看上去质感还不错，风格偏沉稳大气，是我的菜。作为硬派越野，它的脱困能力肯定不错，开着出门玩是一个不错的选择，虽说现在还没有机会，将来一定会有尝试，想想都是开心的。
储物能力也不差，各种心思设计师都用到位了，扶手箱的储物能力不错，放证件和领钱挺合适。
座椅是常规的宽大设计，内部填充物厚实柔软，具有一定的陷入感，乘坐体验舒适。后备箱的空间也不算小，日常用车都是可以满足的。
周末不能远去，就选择了家门口的月季公园，正是花季，带娃去遛遛腿也是极好的。
虽说不是名贵的品种，但是月季绽放的美丽我觉得不亚于玫瑰花，甚至我是傻傻分不清的，只要它够美，看着就心醉。
很喜欢现在的公园，尤其是这个月季公园，还安排了孩子玩的游乐场，我非常喜欢这种户外游乐场的模式，孩子能玩耍的同时也接受阳光的照拂，补补钙，呼吸一下新鲜的空气，对身心都有好处。
不一会儿的功夫，他已交找到了玩伴，开始搭建自己的梦想家园了，看他玩的如此愉快，我觉得也挺开心，短暂且美好的时光，也值得久久回味。不过有了帕拉丁，将来还能带他见识更加广阔的天地，回头为父一定好好的计划下。
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