新逍客是基于雷诺-日产联盟的第二代CMF-CD全新SUV平台进行开发，较上一代相比改革处颇多，具有着不少亮点。
外观部分，应用了日产家族最新的造型设计语言，全新的Double V-Motion前脸，标志性的V-Motion 3.0中网，配备极简的阵列式前格栅，外加独特的风刃式前大灯组造型，颇有小奇骏的既视感，且与海外版车型基本保持一致，这种“磁力流动设计美学”的设计理念凸显出年轻、时尚、运动的特点。同时车身侧面前低后高的俯冲式造型为整体增加了运动感与时尚感，悬浮式车顶与高腰线设计也为车体带来了更强的立体视觉冲击感。尾部则沿用三角形设计，并对尾灯进行熏黑处理，在观感上显得沉稳。此外，在配色方面，全新逍客提供了多种的个性化选择，如珠光白、苍穹灰、曜石黑、月光银、天际红，以及磁力蓝+曜石黑、天际红+曜石黑、珠光白+曜石黑等多种车身配色，进一步满足消费者的差异化需求。

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车身尺寸方面，新逍客的定位为品牌的紧凑级SUV，介于奇骏之下，新车的长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距则为2665mm。较老款相比，新逍客尺寸是全方面的增长，长宽高分别增加39/3/34mm，轴距则有19mm的增长，在尺寸空间方面有较大的提升。

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动力方面，新逍客配备的是1.3T涡轮增压直列四缸发动机，该发动机由日产-雷诺联盟和戴姆勒-奔驰共同研发，且同样被应用到奔驰GLA、GLB车型上，最大功率为116kW，峰值扭矩为270N·m，匹配新一代CVT无极变速器，较老款相比具有较大幅度的动力提升，可以提供更为不错的驾乘体验。而在底盘悬架方面则是前麦弗逊式独立前悬架与后四连杆式独立后悬架相结合使用，可以在日常行驶中提供不错的舒适性。
内饰部分，车内大量采用软质材料进行包裹，进一步提升车内质感与氛围。多媒体显示则应用12.3英寸全液晶仪表，并搭配12.3英寸的悬浮式中控屏，同时10.8英寸HUD抬头显示的加入，实现了驾舱内的三屏联动，进一步凸显新逍客的技术优势。此外，手机互联、在线导航、路况展示、在线影音娱乐、车联网OTA、语音控制、远程控制、Wi-Fi热点等技术的引入，也增加了新车的科技感。

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方向盘则是采用真皮多功能方向盘，并配备换挡拨片，游艇式电子换挡杆小巧且具有不错的手感，前排和后排均配有USB接口。新逍客座椅则延续了日产经典大沙发的特点，座椅填充、乘坐体验、功能调节均保持在优秀水平，久坐也不易产生疲惫感，座椅的前后、高低以及椅背角度均可根据实际情况调整，车内前后排空间足够宽敞，笔者身高超过1米9，在调整座椅后无论是在前排还是在后排，均可享受到较为舒适的空间乘坐体验。对比过往车型，驾驶舱的优化效果相当显著。车内储物空间较多，可满足平时的使用，行李舱容积则达到了456L，可较好地匹配日常的储存需求。

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配置方面，前方与后方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、并线辅助以及车身稳定系统等在安全层面上提供保障；在辅助/操控层面上，提供了全速自适应巡航、360全景影像、自动驻车、多种驾驶模式选择、上坡辅助等功能配置；此外，新逍客内置的Nissan Connect可支持声纹识别，通过语音识别即可实现车内多项功能操作，同时新逍客支持手机APP对车辆进行远程控制，以上两点使得新逍客的智能化水平得到进一步提升；在辅助驾驶层面，ProPILOT辅助系统可实现L2级自动驾驶，结合IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动、AVM全景智能监控等多项驾驶辅助科技，可实现多驾驶场景覆盖，进而保障行车舒适与安全。

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东风日产新逍客兼顾了时尚运动风格与舒适家用体验，具备着丰富空间、先进科技、省油耐用的特点，在外观、内饰及配置等不同层面均有着优异的表现，可以满足不同群体的差异化用车需求。如果你需要一辆外观瞩目、性能不俗、舒适可靠的SUV，那么新逍客将是一个不错的选择。