哈弗枭龙MAX用车心得!好看好开还省油

哈弗枭龙MAX车友圈 发布于:2023-08-01 23:17:45 28816

今年的新能源车层出不穷的,作为汽车媒体从业者自然也会动心,特别是对于新能源的产品,所以我在十几万的新能源车中挑选了很多,由于我身处在北方的西安,所以对于驱动结构特别的关注,挑来挑去,最终我关注的车型放在了哈佛枭龙MAX之上。


因为前期对于哈弗的车型有比较深入的了解,所以对于它推出的新能源车,我自然也是放心,所以在简单的对比的配置之后呢。我是选择了指导价169,800的四驱领航版,说到选择其实没有太多的担忧和顾虑,因为哈弗枭龙MAX标配了长城的Hi4技术。


那现在这款哈弗枭龙 MAX提回来已经一个多月了,从最初的上牌、验车、贴膜都是忙的不亦乐乎,而且我对于这款产品的使用体验表现也是非常的满意。那回过头来说说我为什么要选择这款产品,其实十几万的国产车新能源市场竞争非常激烈,比如说像比亚迪宋、银河L7,包括深蓝S7都是产品力非常强势的车型。最终我选择哈弗枭龙MAX的原因无非就是因为它拥有四驱的配置,两驱的价格四驱的体验,这个四驱的体验谁想拥有!



特别是在我们北方,因为冬天雨雪天气比较多,路面经常是积雪和结冰,四驱车对我们来说也是更加放心和安心的。


再有就是它的颜值,封闭式的前脸给我带来了无限的遐想,而且拥有十足的高级感。而且这种渐变式的中网带给我的辨识度特别高,我开这台车现在上路呢,回头率可以说是100%。
同时得益于长城汽车多年对于SUV车型的深耕,在造车经验和制造工艺方面,我个人也是非常的放心。来到车内呢,非常大的空间带给我很宽裕的体验和享受。



功能和配置,对于目前的自主品牌产品来说,自然不在话下,但是有一个核心的点就是哈弗枭龙MAX搭载了长城的Hi4技术,它拥有非常出色的能耗表现,其实很多朋友在担心四驱的产品它的能耗会不会更高,但是在我实际体验下来之后呢,馈电油耗基本上就在5.5L/100Km左右,与宣传的非常接近。而且在行驶的过程中,它可以根据我的工况以及驾驶习惯,切换成纯电和混动,对于我个人的使用成本来说还是非常出色的。并且无论是在车身结构还是电池安全方面,哈弗枭龙MAX都给我十足的信心保障,这些东西我们在前期的宣传中也了解到了一些。


而且我会时不时地开长途,哈弗枭龙MAX的HWA高速智能辅助驾驶系统让我觉得十分方便,该系统在L2+级别的基础上,增加了车内驾驶员监控摄像头及软件算法,当启用高速公路辅助驾驶功能后,驾驶员的双手理论上甚至可以离开方向盘,车辆的智能化程度的确给了我不小的惊喜。



此外,在高速路段行驶过程中,整车的NVH表现似乎真的做到了“静如图书馆”,车辆全身35处采用隔吸声材料,并在侧围及门板等重点部位增加吸音材料覆盖面积,即便在高速路况和发动机启动的条件下也不觉得吵,用车时内在舒适度得到了大大的提升。


使用了哈弗枭龙MAX这一款产品一段时间之后,我个人是非常推荐这款产品的,无论是在它的驾驶体验质感包括能耗控制方面,都给我留下了非常深刻的印象,如果决定要下手的朋友呢,必须要给大家强调一下,截至7月31日24点,哈弗枭龙系列限时下定立享2000抵8000的现金膨胀金,这也算是一个变相优惠了,同时如果说大家不想到店的话,也可以通过微信搜索哈弗商城小程序下定或者哈弗智家APP也可以进行下订。





发表评论(共6条评论)

最热回帖

全部回帖

最新  |  最旧

  • TA的作品 1
  • TA的圈子 0
  • TA的积分 55
写私信

更多汽车信息扫码了解

 更多汽车信息扫码了解
微信扫描二维码进入群聊

论坛举报

请选择举报的理由

还可输入200

×

私信

还可以输入500个字

是否删除此条评论?

取消 确定

图片评论

查看原图

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈

我要发帖

您已经加入了该圈子

去看看