最近的天气一直超级热，难得一个阴天，总算可以去户外走走了，开着我的锐骐6去享受一下久违的蓝天和白云，呼吸一下略有清凉感的空气，看看远处的山山水水，我觉得心情都变得很轻松，很愉悦，这也许就是大自然的魅力吧。趁着心情大好，给我的爱车锐骐6拍了一组大片，给大家展示一下我的成果吧。
起初看上锐骐6，就是觉得它性价比高，当然了颜值也不错，棱角分明，方方正正的很规整，看着非常霸气，而且很经典。
大灯的亮度还不错，光照的范围也挺远的，因此我也不怕走夜路。
车子漆面的质感还挺好，用料也挺厚重，这台车用的钢板还不错，关上车门和车窗以后，基本上能阻止大部分的噪音。
锐骐6的车身有5米多长，硬派越野的风格还是很浓郁的，不算丑，作为一个皮卡来说，我觉得它的设计感还是挺不错的。
货仓的空间不算小，家里平时拉个大件物品完全不是事，有时候还会帮身边的亲朋好友拉拉东西，毕竟私家车人人有，但是皮卡不是谁都有的，物尽其用对于我来说也是一件很值得开心的事情。
门板挺厚重的，给人的质感很好，一点都不像是十来万的车子该有的品质，而且门板上还有大面积的软包，品质营造的还是很不错的。
圆形的空调出风口很有设计感，夏季的制冷效果还不错，最近40度的高温天气我开着它出行都没有觉得太热。
有一点我很喜欢的就是皮卡车的驾驶视野是真的好，盲区特别小，内饰的用料还是很良心的，做工也蛮不错的，比我之前开的面包车强多了。
作为一辆皮卡车，锐骐6的动力肯定不会差，提车到现在，不管是载人出行还是拉货出行，都是得心应手，满载上坡也不是松松垮垮的感觉，车子开着基本感受不到肉，动力还是比较强劲的，减震处理的也还不错，车子行驶的时候颠簸感很轻微，没有货车的那种颠簸感，我觉得锐骐6倒是更接近于私家车的舒适性。
锐骐6的油耗保持的也还不错，拉货多的时候油耗就高一些，拉货少的时候油耗就低一点，油耗和路况也有一定的关系，我的油耗平时控制在八九个那样，总之，我觉得可以接受。
五米多的车长，所以锐骐6能够做到驾驶舱和货仓的空间都很优秀，平时一家人出去玩的时候开着也挺得劲儿，车子的驾驶室坐5个人也不觉得拥挤，而且座椅很宽大，虽说没有家里的沙发舒服，但是也算是不错了。
趁着休息的时候开着锐骐6带着家人出游，我觉得也是一种幸福，寻常可见的蓝天白云都变得难得起来，也许这就是生活的美好吧。
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