【选车经历】我的第一辆车是轿车，由于实际生活需要，现在想换一台更适合的新车，家人的要求是车内空间大、乘坐舒适、动力更强。我通过在网上查找对比，认为22款星越L Hi-P至臻版、传祺GS8 22款智联版以及枭龙MAX比较适合。星越LHi-P至臻版属于油电混驱，落地价23万左右；传祺GS8 22款豪华智联版落地价19万左右，双擎最低配的落地在23万左右，但不能上绿牌（这一点有点纠结）；枭龙MAX属于新能源汽车，中配版全款落地17万左右，这三款车型的车内空间都够宽大，动力方面也能满足我的需求。
【试驾体验】在虚拟空间里看上千次都比不过到实体店体验一次，就在这周末，我带着家人去了这几个品牌的4S进行了试驾。

第一台是星越LHi-P至臻版，这款车是增程式车型，外观和内饰我都满意，车内装饰高档豪华，座椅也很舒适，空间够大。试驾后感觉到这款车动力虽然大，但跑到100公里的时候，车子内的隔音效果不是很好，胎噪和风噪都有点大，虽然不影响大家在车内说话，但这种呼啦啦的声音还是让我不舒服，因为我之前的车子做过隔音，无形中有了对比，决定把这车作为备选。

第二台是传祺的GS8，这款车的确够宽大，相较星越L感觉大了不少，在试驾的时候遇到上爬坡超车，觉得动力还是有点跟不上，再加上这个车不能上绿牌，还要付一笔购置税，就决定再去看看其他车型。

第三台是枭龙MAX，这车属于插电混动车型，无论是慢加速还是急加速，电机反应都很快，真正是油门到哪，速度就提到哪里，大家所寻求的推背感觉体现的淋漓尽致，车内的隔音做的也是一流，双层玻璃在同级别车中也是比较少见的。并且这款车的配置很高，辅助驾驶功能，如车道保持、偏离预警、交通标识识别等功能可以让我们驾驶更加安全，同时360全影像系统及底盘的透视功能，可以辅助我们安全行车。对于我来说，最大的卖点还是这车具有四轮驱动功能，前后双电机设计可以适应不同的驾驶环境，同时还有着超低的油耗，满油满电情况下能跑1231公里，综合油耗低至每百公里1.78升。
关键还有就是底盘很高，非常适合山区道路的行驶，满足我野钓所需。

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最后，哈弗枭龙MAX这款车性价比高，十几万元能入手一台插电混动的汽车，非常的值。并且还是四驱车，完全能满足动力方面的需求，而且油耗低，降低了使用成本，让我用起来底气足。最关键的是这款车比我之前看中的星越L Hi-P价格少了5万多元，所以不纠结，直接订车。

【订车】对于新车来说 ，一般都不会有太多的优惠，这次下订单也是如此，不过让我欣慰的是店里送了一些礼包，贴膜、脚垫、抱枕等一大堆礼品，这样算下来也算是优惠了不少。谁让枭龙MAX这么好开呢，再说了这车是上绿牌的，全免购置税，这比上述两款车少交近1.5万元。下单的情况如下：
车型配置：枭龙MAX，2023款1.5L四驱Hi4智能旗舰版
裸车价格：17.98万，
优惠情况：厂家优惠6000元
保险费用：5753元
落地价格：18万
提车时间：一周后提车

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【用车感受】提车二十多天了，感觉这车动力很不错，比我原来的旧车好多了，这车是四驱系统，在市区等红绿灯的时候起步很快，并且都是纯电模式，再也不怕堵车时，停停走走的那种路段了，因为咱用的是电驱动，没有油耗，省钱啊。而且咱充电一次基本可以开1周左右的时间。再就是纯电模式开车噪音很小，车很安静，高速超车的时候也很快，开着空调超车没有任何的卡顿，方向盘指针准确，没有虚位，转弯的时候稳定性很强，就是过坑洼路的时候稍微有点颠簸，没有轿车的舒适性好。总的来说可以忽略了，毕竟也是SUV车啊，底盘高视野好。

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【小结】这款车性价比较高，我非常喜欢，尤其是车子动力大、空间充足，能满足我外出旅行的需求，日常用车成本低让我跑起来底气足，从目前我使用的情况来看，加了一箱油整整跑了1200多公里，这比之前的车多了一倍还多。总之我认为选择枭龙MAX是正确的。

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