家里的燃油车自结婚入手到现在已经6年了,虽说还能用但是配置什么的跟不上不说,使用体感属实是越用越嫌弃。每天看着马路上高科技感、低用车成本的新能源,说不羡慕都是自己欺骗自己,跟老婆一商量,换车的走起!
预算20W内,选车的时候首先看了日系的一众车款,价格贵不说配置还很简陋,内饰也是清汤寡水感觉开不出去。德系的车燃油类的还不错,但新能源做的一般般,考虑再三还是放过自己吧,人生就这么十几年,选个自己和家人喜欢的才是王道,现在用车也不再是之前追求能开、不坏的年代了,享受才是关键。国产该说不说在价格、配置、外观等各个方面确实够吸引人,质量经过多年发展也是今非昔比,可选的很多,那还有什么可犹豫的呢?
对比了这个价位的车之后,我们把目标瞄准了哈弗。受周围人影响,亲朋好友邻居的车,哈弗占比能到百分之五十,可见优势明显,车质、口碑、服务都靠谱,选择也放心。最终选定了哈弗枭龙MAX,我们的理由也十分充分。
入手时赶上了哈弗枭龙系列限时下订立享2000抵8000的现金膨胀礼。等了不到两周接到通知,之后提车、换牌、办理手续等都顺顺当当,心情那叫一个顺!花钱嘛,当然要花的舒心!
讲真的,以两驱的价格入手四驱的车款,这是我在选车之前没有想到的。不到16W的混动,而且还可以四驱,省下的钱给媳妇买两个奢侈品它不香么!而且,它不是全时四驱,可以切换。日常家庭用车本就没必要以越野的标准要求,我们要经济省油但能在关键时刻发挥动力优势才是关键!
再说下车内。不得不说,2米8的轴距加持64色氛围灯、支撑力刚好的座椅、科技感大屏和超大全景天窗,车内的舒适度接近无敌模式。我1.86米的身高,坐在后排,在前排调好的情况下腿前3拳头上3拳的空间,忙了一天之后把这些装备都安排上,真,解压的一匹。
哈弗枭龙MAX用的是全新一代高热效 1.5L 混动专用发动机,有Hi4前驱动、后驱动模块两块总成,动力模式有纯电、纯电优先、智能混动三种,所以在日常用车的时候它可以智能切换两驱和四驱动力,是真的省。即使在馈电的情况下,我的车百公里油耗也只在5.1L多点,这对于一个近两吨的车来说,表现是很优秀的。要知道,我原来的1.5T排量轿车,日常油耗就7.5L了。
虽说动力方面新能源车带来的感受没有燃油车那样明显差别,但也不影响我对他的好印象,无他,超车时非常顺。没有之前的车那样干踩油门不动地方的无力感,油门跟上想多快多快,短时间完成超车既安全又舒心。另外,还有两个我非常喜欢的点,一方面是这个车在转弯侧倾时的角度很让人有安全感,另一方面是它的调校偏硬一些,路感反馈到位,就会让人有明确的掌握感,你们试驾体验时也可以关注一下。
总的来说从提车到现在,哈弗枭龙MAX给我带来的真的是超值的体验,不管是驾乘方面还是经济实用性。如果周围人想买车换车的,我会毫不犹豫的把哈弗枭龙MAX推荐给他,毕竟它真的靠谱,值得安利!
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