经过疫情3年，感觉现在的工作不那么好找，虽然现在我有工作，但是也不想被淘汰，之前报了一个学历提升的班，一个是为了给我的工作有所帮助，另一个也是对我自己的知识储备的一个提升，人不学习真的要落后了，今天是一个常规的考试，准备开着我的univ智电idd前往学校去。
酷酷的外观我是非常喜欢的，无边界的进气格栅，完美的和车头融为一体。
车身线条从车头直接延续到车尾尾灯，前后相互呼应，车顶后段的溜背造型顺势而下，和车尾完美结合，还有加装的电动尾翼，这个车如果没有电动尾翼，我觉得是没有运动灵魂的。
车内装饰了大量的软包材质，高级感提升了不少
中控台依旧保留了多数的实体按键，这个我觉得是很不错的，符合人体工程，因为触摸出了好看，和使用便捷性来说，真的差太多了。
座椅的材质也是不软不硬的，坐上去舒适性不错，后排的头部空间稍微有点局促，毕竟有一个大溜背的设计。
一路上走走停停，时而畅通，时而拥堵，对于univ智电idd来说，完全不用担心堵车的油耗，因为纯电真的很省。
快到学校了，开始堵车，
终于到了，因为学校没有里边不对外停车，把车开到附近的停车库，看下油耗，4.3这个很满意
这个车库居然还有充电桩，正好车子没电了，离考试时间还够，扫码充电。
步行到考试的教室，排队进入考场。
休息片刻后开始考试了，考题都不难，基本上都是在复习题里的题目。
经过1个多小时的考试，交卷离场，拿起手机看了下，车子的电也充好了，因为充电时段是平峰期，电价相对便宜，充满电只用了十几块钱，还是很划算的。这就是插电混动的优势，平时通勤纯电，没电了或者长途驾驶可以用油混，而且油耗也不高，又没有续航焦虑，我是觉得长安univ智电idd很不错的。
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