相信，每个人心中都会有一个轿跑的梦想，他是个性的展示，也是潮流的顶端。在国产车型中我们很难找到这一目标（可能我见识少），直到某月某日，那呼啸而过的一股风让我认识到这位不速之客，从而也开始慢慢了解到小鹏这个品牌。
很多人都说小鹏这个名字注定不会太好，说这个名字毁了一系列的产品。虽然说品牌命名决定了一个形象，何总又何曾不是想表达这其中的形象呢？这种名字在我们身边都存在着不少，所以我们并不能用名字说明一切。
只能说在该领域涉及的太多新事物，新势力的引领者之一，更加说明了前路漫漫，挑战不断。
作为IT互联网的从业者，见过了许许多多的新事物，也接触过许许多多的新事物，每一项的发现都是值得大家探索的，人们往往热衷于那些新事物，挑战其中的未知和困难。
对于我来说，在遇到小鹏之后，深刻的了解到了辅助功能的奥秘，也了解到了人机交互的新模式。
在辅助驾驶方面，作为行业发展的重大事件，小鹏在这其中投入了不少，也收到了一定的成效。不是我吹，毕竟咱也试驾了其他车型才最终选择了小P，很多时候的相遇讲究时间点。
下边来说说“新车型”P7i吧，佩奇在经历了一系列的故事之后也迎来了改款，这次新的改款在大家看来是十分期待和重要的。他似乎在决定着未来的走向和目标。
在前期的各种铺垫中，也同样展现了新的魅力。佩奇的外在美在赢得众多朋友的好评之外，如今也从内在美进行了调整。新的方向盘，新的界面，新的中控展示着新的佩奇万众瞩目。
发布之际，星际绿的颜色着实的惊艳了我，这是小P家族里全新的颜色。
同样我也迫不及待的想要一睹这风采，趁着这个最轻松的周末挖个时间试驾一波。
感官体验：
1.虽然外观看上去并没有太多的变化，但是全新的颜色展示了这不平凡的风格。
2.电吸门，在这改变上似乎更加的贴切佩奇的无边框车门，更有跑车的感觉，还可以摆脱力度太小的关门，用力关门那些另说（可以的话薅她几根头发
3.电尾门，相信这是听到了所有老车主的吐槽了，毕竟之前开后尾箱真的太麻烦了，这也反映着鹏厂也有在听取老车主的意见和建议。
4.激光雷达，更加智能的辅助和更加高级的驾驶（高阶车型）
在车外对比起来似乎平平无常，似乎普普通通。
可以说新佩奇更多感受在于车内以及驾驶感觉！
在试驾了新佩奇之后，深深的感慨蜂拥而出，是时候努力赚
1.电门回馈以及响应速度，对比于老佩奇来说，新佩奇的响应速度更加的快速和紧凑，一个不小心就上120了
2.方向盘操控，新佩奇的方向盘似乎更加符合轿跑操控，误触的功能还有效的解决了。
3.车机系统，更加强大的算力给新佩奇带来了无限可能，G9同款车机界面也大大提升了使用感受。
4.最让我惊艳的全场景2.0，不需再唤醒小P，简单的念出指令小P便能执行到位，可以说是新的交流模式和互动模式。
5.中控，G9同款中控。更大的储存空间，更细腻的摆放区域。
6.更加舒适的座椅，全系列的调整让坐姿不在生硬，结合了特殊填充棉，整个舒适度和感受都有大大的提升。说到座椅不得不说后排空间，个人感觉上后排空间有着很大的改观和区别，角度有适当的后倾，加上松软的坐垫，整个感觉那叫一个舒服（坐下来不想起来那种）
7.香薰系统，G3i车主很羡慕，毕竟咱g3i只能挂个香片（还很快没味道）
8.最期待的XNGP，实话说我用的最多的也只有LCC，当然很期待。但由于试驾车还没上牌功能还没开放只能再等等了。
最后，新佩奇给我带来的震撼其实挺大的，更加的智能，更加的优秀，冲吧佩奇。
新车如何选？给一张参考图大家选择自己适合的车型吧！
我的建议吧：你懂的哈哈哈哈哈
感谢大家的阅读分享就到这里了，该好好搬砖了。
小鹏 加电！
我搬砖 买新佩奇！
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