本田型格两厢版于2023年2月28日已正式上市，该车型已开启预售了一段时间，很受消费者的欢迎。我们来到了诺维兰汽车公园内广本瑞昇4S店，想第一时间目睹新车的真容，但是未能如愿，据销售顾问介绍，新车将会在一周左右到店，展厅内是旧款三厢版的型格，我们先一起来看看，后续新车到店，一起来找不同呀。
说起本田车，人们的第一印象就是皮实耐用，说起本田型格，人们都会想到它的姊妹车型本田雅阁，同属于三厢车，雅阁属于中型车，空间比型格要大，两车搭载的都是自家生产的1.5t涡轮增压发动机和CVT变速箱，这套动力总成的技术也是非常成熟的。
本田型格，前脸中网采用六边形蜂窝状网格相连，像这样的小面积中网，在流行大嘴的时代已是难得可贵。大灯采用细长的造型，与尾灯相呼应。
车身侧面，双腰线设计使得整车看着更修长，上腰线车头贯穿至车尾，下腰线横跨前后车门，线条动态上提，车头更长，车尾更短，更渲染了型格的运动化特性。
车尾部分，飞镖造型突出的尾灯，微微上翘的小鸭尾，亮色的扰流板，在精致的同时，更有些许的小俏皮。
内饰的话，并不像新势力品牌那样融入太多的电子技术，悬浮式的中控屏，保留了很多机械按钮，方便直接，质感很好，旋钮的声音很清脆。空调出风口造型独特，网状金属板的运用更有工业风的feel。座椅，门板和中控扶手都是织物的，夜间中控和空调操作区域均有背景灯，灯光设计表现很棒。
作为一辆A+级轿车，且采用了溜背的设计，空间表现也成了大家关心的问题，身高185cm的成年人坐在后排，腿部空间还有一拳多，头部空间没有富余，也是够用的。
本田型格，被动保护安全性能高，A柱、B柱、门槛以及顶棚前横梁都采用的抗拉强度达1500Mpa的热成型钢板。材料的提升，一方面增加了驾乘人员的安全系数，一方面让操控性变得更强，扭转刚性和弯曲刚性提升了，在高速转弯时，或者时连续重心转移时，动作会更干脆，给驾驶者很足的信心。
本田型格，主动保护安全性能高，全系标配行人保护系统，配备了Honda SENSING安全超感系统，其中包括车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持以及主动刹车等配置。
动力方面，本田型格搭载1.5T高功发动机，最大马力182匹，最大扭矩240牛米，值得点赞的是本田的工程师将型格调校地很平顺，是一辆很好控制的车，油门无需精准控制，动力输出也能很顺滑，需要动力时，深踩油门，爆发力在线。
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