拓宽社交，提升出行效率和半径，增加外出舒适度，汽车对人们生活品质有着明显的促进作用。对生活品质有着高要求的消费者，在同样的预算下，他们其实更愿意选“精”，而非选“大”，比如在20-30万的预算下，就想买个紧凑级的“精品”SUV。
这个价位下，大部分人会想到豪华品牌车型，宝马X1是宝马旗下的入门车型，也是消费者最容易够到的宝马SUV。但其实日系的部分车型，在这个价位仍具竞争力，比如以纯进口身份保持高调性的斯巴鲁森林人。为此我们找来了官方售价都在27万左右的2022款斯巴鲁森林人2.0i 旗舰版EyeSight和2022款宝马X1 sDrive20Li时尚型来进行对比。
一款SUV车型，它所带来的生活品质高低，主要由座舱舒适性、远行底气、安全防护来决定，为此我们今天也将从这几个方面进行对比。
X1空间大，森林人配置、人性化设计强
座椅方面，两车的椅型均偏向包裹性，均支持坐垫的4向调节，在激烈驾驶中身体有着优秀的稳定感，而且X1还配置了腿托，进一步减轻大腿的疲劳感。森林人的优势在于用料和配置更高，加入细腻的真皮材质和加热功能，对于舒适品质的提升更加明显。
两车的后排座椅，无论坐垫高度、靠背可支持调节的角度都是同级领先。只是X1在基础功能上不够人性化，例如后排出风口的缺失，以及不小的中央凸起高度。而森林人的中央凸起较小，五人出行的乘坐舒适度更高，并且还配置了后排座椅加热，森林人这样前后均有座椅加热的设定，对北方和高海拔用户将有着很大的吸引力。
性能难分高下，但技术流还得看斯巴鲁
X1提供1.5T和2.0T两款发动机，而我们对比的X1入门车型，搭载的是1.5T直列三缸发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。森林人则搭载的是技术含量更高的2.0L水平对置四缸发动机，匹配CVT无级变速箱，这也是斯巴鲁车型有着一群忠实粉丝的原因之一。在账面数据上，森林人的马力更大，而X1的峰值扭矩更强。
在动力性能表现上，两者不分上下，但从行驶品质上看，有着水平对置发动机、运动后双叉臂悬架的森林人，显然是提升生活品质的更优选。
四驱P K前驱，谁能支撑你远行？
因为森林人的水平对置发动机、传动轴位于车辆的中轴线上，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，所以官方称之为“左右对称全时四轮驱动系统”，这样的布局有利于车辆重心转移时的平衡。系统采用了电控多片离合器式限滑中央差速器，其将变速箱传递过来的动力分配给前后桥的差速器，再由差速器将动力传递给两侧的车轮，使车辆时刻处于四轮驱动的状态。
日常驾驶时，森林人前后动力分配为60:40，最大能做到100:0到50:50之间的动力分配，提供X-MODE模式以轻松应对冰雪、深雪、土路、砂石路等复杂路况，220mm的离地间隙远大于X1的170mm，就算是到青藏高原也能给到你十足的安全感。
而基于前驱平台的X1，没有了宝马往日的“后驱”光环，唯一的亮点也就是急加速时没有明显的扭力转向。别看森林人和X1均定位城市型SUV，但无论是驾控的稳定性、非铺装路面的通过能力，森林人无疑是优于X1的。对于想通过旅行来提升生活品质的用户而言，森林人就是那个能让你领略到更多美景的好伙伴。
安全表现差异大，森林人辅助驾驶亮点多多
其中主动刹车功能，不仅适用于直线行驶，在十字路口转弯时，也将对转弯路线上的行人、自行车起到作用。这是因为森林人搭载了视野扩大两倍的双目立体摄像头和丰富的感应元件，对周围环境有着更强的感知能力，所以在应对加塞等场景上，森林人的处理动力也将更为及时。
另外，支持随动转向的自适应远光灯、侧方影像监测系统和预防油门误操作功能，也是森林人在主动安全配置上的亮点，不仅能为他人创造一个安全的行车环境，还为自己搭建了全方位的安全监控体系。而以上这些功能，都是X1所不具备的，所以在出行的安全品质上，森林人遥遥领先。
总结
通过以上对比不难看出，尽管宝马X1有着豪华品牌的加持，但是斯巴鲁森林人所表现出的产品功能丰富性、技术含量以及安全性是更强的，真正把钱花在了提升生活品质的“刀刃”上。而且原装进口的品质在这个级别更是难能可贵，在提升生活品质上，森林人有着更强的实力，带来更完美的用车幸福感。
并且斯巴鲁森林人还特别推出了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。另外，微信端斯巴鲁安心服务号还会发放免费基础保养券，保养周期内，每6个月/5,000KM（以先到为准）可使用一次，免费基础保养券可在全国任一家斯巴鲁授权经销商内使用，有效期自购车之月起5年内。
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